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资产证券化在高速公路建设融资模式中的应用

摘要第1-9页
Abstract第9-10页
第一章 绪论第10-14页
   ·选题的意义第10页
   ·国内外研究现状第10-12页
   ·文章结构及研究内容第12-13页
   ·本文创新与不足之处第13-14页
第二章 资产证券化的理论研究第14-24页
   ·资产证券化的产生与发展第14-15页
   ·资产证券化内涵的理论综述第15-18页
   ·资产证券化的基本特点第18-19页
     ·资产证券化是一种资产收入导向型融资方式第18页
     ·资产证券化是一种结构融资模式第18页
     ·资产证券化是一种表外融资模式第18-19页
     ·资产证券化是一种低成本的融资方式第19页
     ·特设目的机构的名义性和暂时性第19页
   ·资产证券化中的理想资产特征第19-20页
     ·分散性第19页
     ·规模性第19页
     ·可预测性第19-20页
   ·资产证券化的运作原理第20-21页
     ·基础资产现金流分析原理第20页
     ·资产重组原理第20-21页
     ·风险隔离原理第21页
     ·信用升级原理第21页
   ·资产证券化运作的理论基础第21-23页
     ·与资产证券化相关的企业融资理论第21-22页
     ·与资产证券化相关的金融理论第22页
     ·与资产证券化相关的制度经济学理论第22-23页
   ·资产证券化的基本运作流程第23-24页
第三章 我国高速公路资产证券化融资的现状第24-32页
   ·我国高速公路建设传统融资模式介绍第24-28页
     ·政府直接投资第24-25页
     ·银行或银团贷款第25页
     ·发行股票第25-26页
     ·发行企业债券第26页
     ·组建产业投资基金第26-27页
     ·利用外资第27页
     ·BOT融资模式第27-28页
   ·我国高速公路建设传统融资模式的主要缺陷分析第28-29页
   ·资产证券化在我国高速公路融资中的初期实践情况第29-30页
   ·案例分析及启示第30-32页
     ·我国开展高速公路资产证券化典型案例第30页
     ·案例分析及启示第30-32页
第四章 高速公路资产证券化融资模型的构建第32-45页
   ·资产证券化应用于高速公路融资中的现实条件分析第32-34页
     ·我国拥有众多的可证券化的高速公路资产第32页
     ·高速公路资产特性满足资产证券化运作的条件第32-33页
     ·我国推行资产证券化的宏观、微观环境已逐步建立第33页
     ·高速公路资产证券化的内在相关条件己经具备第33-34页
   ·资产证券化应用于高速公路融资应注意的问题第34-35页
     ·在债券产品设计上要考虑高速公路行业的特点第34页
     ·SPV 应选择实力强信誊好的金融机构构担任第34页
     ·从风险防范角度出发选择合适的标的资产第34页
     ·切实做好资产证券化的信用增级工作第34-35页
     ·尽快建立健全资产证券化的法律法规体系第35页
   ·资产证券化融资模型的构建第35-45页
     ·融资模型构建过程中需要的三大原则第35-36页
     ·双层风险隔离销售结构的确立第36-38页
     ·资产证券化融资模型构建的过程第38-45页
第五章 实施资产证券化面临的障碍及对策第45-54页
   ·我国高速公路资产证券化面临的主要障碍第45-48页
     ·政府角色定位不明确第45页
     ·资产证券化交易制度不完善第45-47页
     ·资产支撑证券的市场需求不足第47页
     ·缺乏被市场投资者所普遍接受和认可的信用评级机构和评级制度第47-48页
     ·中介机构缺失第48页
     ·缺乏资产证券化的专门人才第48页
     ·缺乏资产证券化的监管体制第48页
   ·针对高速公路资产证券化存在障碍的对策第48-54页
     ·进一步转变政府职能,发挥政府的服务性功能第48-49页
     ·完善证券化交易的相关制度第49-52页
     ·积极培育和拓展国内外投资市场第52页
     ·做好信用评级和信用增级工作第52-53页
     ·引进与规范中介组织第53页
     ·注重建立一支强大的专业人才队伍第53页
     ·确定或建立专门的资产证券化监管机构、健全资产证券化监管法规第53-54页
结语第54-55页
注释第55-57页
参考文献第57-60页
致谢第60-61页
附录 攻读学位期间发表论文目录第61页

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