基于民营化理论的道路运输市场研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·已有研究概述 | 第9-10页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究思路及结构 | 第11-12页 |
| 第二章 道路运输社会经济分析 | 第12-24页 |
| ·运输业与国民经济的相关性分析 | 第12-13页 |
| ·道路运输业系统分析 | 第13-14页 |
| ·运输业属性研究 | 第14-18页 |
| ·行业发展阶段划分及典型模式 | 第18-20页 |
| ·行业发展变因 | 第20-24页 |
| 第三章 道路运输业民营化理论分析 | 第24-33页 |
| ·民营化的基本内涵 | 第24-25页 |
| ·民营化的演变过程 | 第25页 |
| ·道路运输业民营化的相关理论 | 第25-31页 |
| ·基于垄断理论的分析 | 第26-28页 |
| ·基于竞争理论的分析 | 第28-29页 |
| ·基于信息不对称的分析 | 第29-30页 |
| ·基于管制成本分析 | 第30-31页 |
| ·道路运输业民营化的社会因素 | 第31-33页 |
| ·供方因素 | 第31-32页 |
| ·消费受益情况 | 第32页 |
| ·民营化与管制 | 第32-33页 |
| 第四章 我国道路运输业发展分析 | 第33-49页 |
| ·道路运输业发展阶段划分 | 第33-36页 |
| ·发展初期(1982～1985) | 第33-34页 |
| ·发展中期(1986～1994) | 第34-35页 |
| ·市场化近期(1995～2001) | 第35页 |
| ·现阶段(2001年至今) | 第35-36页 |
| ·道路运输市场现状 | 第36-43页 |
| ·运输市场结构 | 第36-40页 |
| ·运输企业分析 | 第40-43页 |
| ·道路运输发展趋势 | 第43-46页 |
| ·整体发展趋势 | 第44-45页 |
| ·行业内部环境变迁 | 第45-46页 |
| ·管理导向政策结构 | 第46-49页 |
| ·供求管理 | 第46-47页 |
| ·运价管理 | 第47页 |
| ·竞争政策 | 第47-49页 |
| 第五章 国外道路运输发展的经验借鉴 | 第49-53页 |
| ·美英 | 第49页 |
| ·欧盟 | 第49-51页 |
| ·日本 | 第51页 |
| ·经验借鉴 | 第51-53页 |
| 第六章 道路运输市场整合重点 | 第53-64页 |
| ·总体思路与定位 | 第53-57页 |
| ·管理目标 | 第54页 |
| ·过程与模式 | 第54-56页 |
| ·调节周期确定 | 第56-57页 |
| ·市场机制完善 | 第57-60页 |
| ·监管体系构建 | 第57页 |
| ·市场竞争结构调整 | 第57-58页 |
| ·运价结构调整 | 第58-60页 |
| ·法律法规体系完善 | 第60页 |
| ·运输企业产权改革及业务拓展 | 第60-63页 |
| ·产权改革 | 第60-61页 |
| ·业务分割管理 | 第61-62页 |
| ·主体成分多元化问题 | 第62-63页 |
| ·规模经济下的效率公平问题 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
