| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 前言 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·国内外发展状况 | 第10-14页 |
| ·本文研究主要内容 | 第14-15页 |
| 2 平行分度凸轮机构的理论研究 | 第15-27页 |
| ·平行分度凸轮机构的基本结构和特点 | 第15页 |
| ·平行分度凸轮机构的主要参数 | 第15-16页 |
| ·运动规律 | 第16-19页 |
| ·平行分度凸轮机构制约条件 | 第19-22页 |
| ·平行分度凸轮机构的运动连续性条件 | 第19-20页 |
| ·防止顶切条件 | 第20-21页 |
| ·压力角条件 | 第21-22页 |
| ·基于指数积方法的平行分度凸轮机构的轮廓方程推导 | 第22-23页 |
| ·平行分度凸轮机构的设计方法和步骤 | 第23-26页 |
| ·一分度平行分度凸轮轮廓生成的方法 | 第26-27页 |
| 3 一分度平行分度凸轮的动力学分析 | 第27-42页 |
| ·动力学分析软件ADAMS 概述 | 第27-28页 |
| ·一分度平行分度凸轮机构建模 | 第28-30页 |
| ·间隙变化对平行分度凸轮机构的动力学影响分析 | 第30-35页 |
| ·输入转速变化对一分度平行分度凸轮机构的影响 | 第35页 |
| ·负载盘质量变化对一分度平行分度凸轮的影响 | 第35-36页 |
| ·不同运动规律对一分度平行分度凸轮的影响 | 第36-40页 |
| ·平行分度凸轮动力学分析结论 | 第40-42页 |
| 4 一分度平行分度凸轮刚柔耦合模型的创建 | 第42-55页 |
| ·平行分度凸轮的刚-柔耦合建模技术与划分原则 | 第42页 |
| ·PRO/E 和 ANSYS 软件简介 | 第42-43页 |
| ·三者之间的数据传送相关技术 | 第43-46页 |
| ·Pro/E 与ADAMS 之间的数据传送 | 第43-45页 |
| ·Pro/E 与ANSYS 之间的数据传送 | 第45页 |
| ·ANSYS 与 ADAMS 之间的数据传送 | 第45-46页 |
| ·导入曲线丢失问题的解决 | 第46-47页 |
| ·ADAMS 基本数据设置 | 第47-50页 |
| ·凸轮材料选择 | 第47-48页 |
| ·接触理论及ADAMS 接触力确认 | 第48-50页 |
| ·一分度平行分度凸轮机构刚柔耦合模型的ADAMS 动力学仿真 | 第50-53页 |
| ·阻尼系数确定 | 第50页 |
| ·间隙确定 | 第50-51页 |
| ·转速和载荷的影响 | 第51-52页 |
| ·与未加入柔性体的模型比较 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 5 平行分度凸轮机构计算机辅助设计 | 第55-65页 |
| ·总体设计思路 | 第55-56页 |
| ·系统总体结构设计 | 第55-56页 |
| ·系统开发工具 | 第56页 |
| ·使用VISUAL BASIC 对AUTOCAD 进行开发的过程 | 第56-59页 |
| ·模块功能设计介绍 | 第59-63页 |
| ·参数输入模块 | 第59-60页 |
| ·绘图模块 | 第60-61页 |
| ·数据显示模块 | 第61-62页 |
| ·菜单模块 | 第62页 |
| ·AutoCAD 三维绘图功能 | 第62-63页 |
| ·实例介绍 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 6 结论和展望 | 第65-67页 |
| ·本文总结 | 第65-66页 |
| ·工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历 | 第72页 |
| 发表的学术论文 | 第72页 |