多功能车的产品语意研究与应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·产品语意 | 第7页 |
| ·国内外多功能车的研究发展状况 | 第7-12页 |
| ·国外多功能车的生产概况及主流多功能车 | 第8-11页 |
| ·国外多功能车的市场概况 | 第11页 |
| ·国内多功能车研究设计现状 | 第11-12页 |
| ·多功能车产品语意研究的重要意义 | 第12-13页 |
| ·设计项目背景介绍 | 第13页 |
| ·论文结构 | 第13-15页 |
| 第二章 一般产品中的语意应用 | 第15-28页 |
| ·研究一般产品中语意应用的必要性 | 第15页 |
| ·产品语意理论的概念 | 第15-17页 |
| ·产品语意理论的概念 | 第15-16页 |
| ·产品语意理论的表达方式分析 | 第16-17页 |
| ·一般产品中的语意具体体现 | 第17-28页 |
| ·产品外形设计中的语意 | 第17-19页 |
| ·产品材质的语意表达 | 第19-20页 |
| ·产品色彩的语意表达 | 第20-21页 |
| ·消费使用心理的人性化、人机工程中的产品语意 | 第21-23页 |
| ·企业形象与产品语意 | 第23-25页 |
| ·产品语意的不足 | 第25-28页 |
| 第三章 产品语意在多功能车设计过程中的分析与应用 | 第28-70页 |
| ·多功能车的基本构成与主流样式分析 | 第28-31页 |
| ·基本构成 | 第28-30页 |
| ·多功能车的主流样式分析 | 第30-31页 |
| ·多功能车设计的基本过程与产品语意规划 | 第31-36页 |
| ·多功能车设计的基本过程 | 第31-35页 |
| ·多功能车设计过程中的产品语意规划 | 第35-36页 |
| ·多功能车草图设计阶段的语意表达 | 第36-59页 |
| ·多功能车自由创意设计阶段 | 第37-40页 |
| ·生产条件约束下的草图设计阶段 | 第40-42页 |
| ·草图设计细化及调整阶段 | 第42-49页 |
| ·多功能车的形态语意分析 | 第49-54页 |
| ·多功能车的材质语意分析 | 第54-55页 |
| ·多功能车的色彩语意分析 | 第55-57页 |
| ·多功能车的其他语意分析 | 第57-59页 |
| ·设计图阶段的产品语意及其实现 | 第59-65页 |
| ·三视图中产品语意的传递 | 第60-62页 |
| ·工程数字建模与产品语意 | 第62-63页 |
| ·人机工程学与产品语意 | 第63-65页 |
| ·模型及样车阶段的产品语意表达及实现 | 第65-70页 |
| ·油泥模型的特性及语意表达 | 第65-66页 |
| ·玻璃钢覆盖件样车的特性及语意表达 | 第66-69页 |
| ·塑料覆盖件的材料加工特性及语意表达 | 第69-70页 |
| 第四章 加工制造过程中多功能车的产品语意分析 | 第70-76页 |
| ·多功能车的一般加工流程 | 第70-71页 |
| ·车架加工制造技术对产品语意实现的影响 | 第71-72页 |
| ·车轮悬架性能对产品语意的影响 | 第72-73页 |
| ·采购部件对产品语意的影响 | 第73-74页 |
| ·发动机性能对产品语意的影响 | 第74-76页 |
| 第五章 结论 | 第76-82页 |
| ·论文完成的工作及创新点 | 第76-77页 |
| ·论文完成的工作 | 第76页 |
| ·多功能车语意研究的创新点 | 第76-77页 |
| ·对多功能车语意研究的不足和展望 | 第77-78页 |
| ·总结 | 第78-80页 |
| ·前期的市场调研对其产品语意形成的重要作用 | 第78-79页 |
| ·检验标准——使用者的接受程度 | 第79页 |
| ·设计草图对产品语意的重要作用 | 第79页 |
| ·计算机辅助的作用及地位 | 第79-80页 |
| ·产品技术因素对产品语意实现的影响 | 第80页 |
| ·语意研究对设计的重要意义 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第84-85页 |
| 发表论文 | 第84页 |
| 科研项目 | 第84页 |
| 设计竞赛 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录 多功能车图片 | 第86-88页 |
