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飞机整体翼梁结构损伤容限试验及分析研究

摘要第1-4页
Abstract第4-6页
目录第6-8页
第一章 绪论第8-13页
   ·损伤容限设计思想第8-9页
   ·工程背景第9-10页
   ·国内外研究状况第10-11页
   ·本文的主要研究工作及章节简介第11-13页
第二章 基本理论第13-29页
   ·应力强度因子第13-15页
     ·裂纹的基本开裂方式第13-14页
     ·裂纹尖端应力、位移场第14-15页
     ·裂纹尖端应力强度因子第15页
   ·有限单元法基本思想第15-16页
   ·应用有限元的位移解来确定结构的应力强度因子第16-18页
     ·裂纹尖端奇异元第16页
     ·退化的八节点畸变元第16-17页
     ·直接位移法求应力强度因子第17-18页
   ·运用 ANSYS计算结构的应力强度因子第18-20页
   ·复合型裂纹问题第20-25页
     ·概述第20页
     ·最大拉应力准则第20-25页
   ·损伤容限设计方法第25-29页
     ·飞机结构损伤容限评定的特点第25-26页
     ·裂纹扩展分析第26-27页
     ·剩余强度分析第27-29页
第三章 整体翼梁损伤容限试验第29-46页
   ·损伤容限试验方法第29-30页
     ·损伤容限试验依据第29页
     ·损伤容限试验目的第29页
     ·损伤容限试验内容第29-30页
   ·整体翼梁结构试验件及应变测量第30-34页
     ·试验件结构第30-31页
     ·试验件初始切割裂纹第31页
     ·试验件材料性能第31-32页
     ·试验件安装第32页
     ·试验载荷第32-33页
     ·试验控制与应变测量第33-34页
   ·整体翼梁结构试验结果第34-43页
     ·裂纹扩展试验α-N曲线第34-35页
     ·裂纹扩展试验轨迹曲线第35页
     ·试验件裂纹扩展试验照片第35-37页
     ·试验件剩余强度第37-39页
     ·试验件断口分析第39-43页
   ·试验规律第43-46页
第四章 整体翼梁应力强度因子计算第46-70页
   ·计算分析模型第46-47页
   ·应力强度因子分析方法验证第47-48页
   ·不同开裂模式应力强度因子分析第48-54页
     ·不同开裂模式应力强度因子分析第48-52页
     ·不同开裂模式应力强度因子对比第52-54页
   ·多裂纹应力强度因子分析第54-60页
     ·蒙皮孔边裂纹对梁缘条及腹板应力强度因子的影响分析第54-56页
     ·蒙皮、腹板、筋条4条裂纹裂尖应力强度因子分析第56-57页
     ·蒙皮、腹板、筋条6条裂纹裂尖应力强度因子分析第57-59页
     ·多裂纹应力强度因子影响规律小结第59-60页
   ·蒙皮全断分析第60-62页
     ·裂尖在通过缘条腹板转角后2mm第60-61页
     ·裂尖在止裂筋条和过筋后腹板上第61-62页
   ·腹板下陷区域厚度变化对应力强度因子影响第62-65页
   ·等重量止裂筋条高厚比对应力强度因子影响第65-70页
第五章 整体翼梁结构裂纹扩展轨迹研究第70-73页
   ·最大拉应力理论计算轨迹与试验轨迹比较第70-71页
   ·腹板厚度对裂纹轨迹的影响第71-72页
   ·止裂筋条高厚比对裂纹轨迹的影响第72-73页
第六章 整体翼梁结构裂纹扩展寿命分析第73-75页
   ·整体翼梁结构裂纹扩展寿命计算第73页
   ·裂纹扩展寿命对比分析第73-75页
第七章 整体翼梁结构剩余强度分析第75-80页
   ·按照静强度理论分析第75-76页
   ·按照断裂力学理论进行剩余强度分析第76-80页
     ·梁腹板剩余强度曲线第76-77页
     ·蒙皮剩余强度曲线第77-78页
     ·蒙皮孔边裂纹剩余强度分析第78-79页
     ·蒙皮和缘条全断分析第79-80页
第八章 结论与展望第80-83页
   ·主要工作总结第80页
   ·主要结论第80-82页
   ·展望第82-83页
参考文献第83-87页
在研期间发表的学术论文第87-88页
致谢第88-89页

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