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防滑差速器的应用研究

第一章 绪论第1-21页
   ·差速器第14页
   ·防滑差速器第14-15页
   ·国外发展现状第15-18页
     ·近年来汽车防滑差速器的应用情况第15页
     ·防滑差速器国外研究现状第15-16页
     ·国外防滑差速器第16-18页
     ·国外防滑差速器的应用概况第18页
   ·国内概况第18-19页
   ·研究目的及意义第19-20页
   ·本课题研究的主要内容第20-21页
第二章 差速器的原理与分类第21-38页
   ·差速器的原理第21-23页
   ·摩擦片式圆锥齿轮差速器原理第23-25页
   ·差速器的分类第25-38页
     ·几种常见的防滑差速器的工作原理及优缺点第25-38页
       ·强制锁止式差速器第25-27页
       ·摩擦片式自锁差速器第27-29页
       ·滑块凸轮式差速器第29-31页
       ·牙嵌式自由轮差速器第31-32页
       ·托森差速器第32-35页
       ·粘性联轴差速器第35-38页
第三章 防滑差速器的选型研究第38-42页
   ·引言第38页
   ·防滑差速器的性能评价第38-39页
   ·主流防滑差速器的结构分析总结第39-40页
     ·强制锁止式差速器第39页
     ·高摩擦自锁式差速器第39页
     ·牙嵌式自由轮差速器第39-40页
     ·粘性联轴差速器第40页
     ·蜗轮式差速器第40页
   ·选型结论第40-42页
第四章 防滑差速器防滑性能的数学计算模型第42-49页
   ·无压紧机构摩擦片式防滑差速器第42-43页
   ·预压弹簧摩擦片式防滑差速器第43-44页
   ·差速器壳 V形面压紧摩擦片式防滑差速器第44-45页
   ·压盘 V形面压紧摩擦片式防滑差速器第45页
   ·弹簧+差速器壳 V形面压紧摩擦片式防滑差速器第45-46页
   ·弹簧+压盘 V形面压紧摩擦片式防滑差速器第46-47页
   ·滑块-凸轮式防滑差速器第47-48页
   ·蜗轮式防滑差速器第48-49页
第五章 防滑差速器的有限元分析第49-65页
   ·有限元法的原理与应用第49-52页
     ·有限元法的原理第49页
     ·有限元法在汽车工程中的应用第49-52页
   ·ANSYS软件介绍第52-53页
   ·防滑差速器的结构与受力分析第53页
   ·SUV504防滑差速器壳体有限元分析第53-58页
     ·防滑差速器壳体有限元计算模型第53页
     ·问题简化与单元类型选择第53页
     ·壳体材料特性第53页
     ·载荷简化与计算工况第53-56页
     ·计算约束条件第56页
     ·SUV504防滑差速器壳体计算模型第56-58页
   ·防滑差速器壳体计算结果第58-63页
     ·壳体计算载荷第58页
     ·壳体计算结果第58-63页
   ·SUV504防滑差速器壳体计算结果分析第63-65页
第六章 防滑差速器试验的设计开发第65-77页
   ·防滑差速器的性能评价第65-66页
     ·锁紧系数第65页
     ·转矩分配系数第65页
     ·差速器效率第65-66页
     ·差速器传动效率第66页
   ·试验目的第66页
   ·试验方法第66-68页
     ·试验装置第66-67页
     ·试验载荷第67页
     ·试验条件第67页
     ·试验程序第67-68页
     ·试验结果与数据处理第68页
   ·试验方案第68-72页
     ·方案一——装车试验第68-69页
     ·方案二——开式驱动桥综合试验台第69-70页
     ·方案三——开式差速器性能试验台第70-71页
     ·方案四——开式差速器性能改进试验台第71页
     ·方案五——闭式驱动桥综合试验台(疲劳可靠性试验台)第71-72页
   ·试验方案的比较与选择第72-73页
   ·试验方案的确定第73-74页
   ·防滑差速器的性能试验台总体设计说明第74-77页
     ·系统的组成第74-75页
     ·主要技术参数的选择第75-76页
       ·电动机的选择第75页
       ·转速转矩传感器的选择第75页
       ·磁粉制动器的选择第75-76页
       ·计算载荷的确定第76页
     ·结论第76-77页
第七章 全文总结与建议第77-79页
   ·全文总结第77-78页
   ·进一步建议第78-79页
参考文献第79-82页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第82页

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