| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| ·论文研究的背景 | 第8-15页 |
| ·复杂对象系统及综合评价方法 | 第8-11页 |
| ·综合评价的发展及应用概述 | 第11页 |
| ·模糊数学与模糊综合评价方法简介 | 第11-13页 |
| ·集装箱码头物流系统规划设计方案评价提出的背景 | 第13-15页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第15页 |
| ·论文结构及主要研究内容 | 第15-17页 |
| ·论文的结构 | 第16页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 模糊综合评价模型的关键问题 | 第17-29页 |
| ·模糊综合评价基本模型的建立 | 第17-18页 |
| ·评价指标集合评语集的确定 | 第18-19页 |
| ·评价指标权重集的确定 | 第19-22页 |
| ·评价矩阵的建立 | 第22-25页 |
| ·模糊算子的选取 | 第25-26页 |
| ·评价结果的处理 | 第26-27页 |
| ·多级模糊综合评价 | 第27-29页 |
| 第3章 基于EM-Plant的寸滩港物流系统规划设计方案的建模 | 第29-45页 |
| ·工程概况 | 第29-32页 |
| ·主要依据 | 第29页 |
| ·依据资料 | 第29-30页 |
| ·依据规范、标准 | 第30页 |
| ·基本资料分析 | 第30-31页 |
| ·效益分析的依据及原则 | 第31-32页 |
| ·财务效益分析 | 第32-34页 |
| ·收入和税金估算 | 第32页 |
| ·总成本费用估算 | 第32-33页 |
| ·不确定性分析 | 第33页 |
| ·主要风险因素 | 第33-34页 |
| ·综合结论 | 第34页 |
| ·方案概述 | 第34-36页 |
| ·集装箱码头物流系统规划设计方案技术指标值的获取 | 第36-38页 |
| ·EM-Plant简介及主要特点 | 第36-37页 |
| ·EM-Plant提供的基本单元 | 第37-38页 |
| ·基于EM-Plant的集装箱码头规划设计方案的仿真建模 | 第38-39页 |
| ·集装箱作业计算机仿真模型的实现 | 第39-41页 |
| ·仿真方案的确定及各方案的仿真模型 | 第41-45页 |
| 第4章 集装箱码头物流系统规划设计模糊综合评价的特点及指标体系 | 第45-52页 |
| ·集装箱码头物流系统规划设计概述 | 第45-47页 |
| ·集装箱码头物流系统规划设计的一般要求 | 第45-46页 |
| ·集装箱码头物流系统规划设计模糊综合评价的程序和步骤 | 第46-47页 |
| ·集装箱码头物流系统模糊综合评价指标体系的特点和构建 | 第47-49页 |
| ·集装箱码头物流系统模糊综合评价指标体系的特点 | 第47-48页 |
| ·集装箱码头物流系统模糊综合评价指标体系建立的原则 | 第48-49页 |
| ·模糊综合评价指标体系建立的方法 | 第49页 |
| ·集装箱码头物流系统的评价指标体系 | 第49-52页 |
| 第5章 基于FCEM的集装箱码头物流系统规划设计方案的评价 | 第52-66页 |
| ·寸滩港集装箱码头物流规划设计方案的模糊综合评价 | 第52-55页 |
| ·方案评价因素集的建立 | 第52-53页 |
| ·指标层次的划分 | 第53页 |
| ·对传统层次分析法确定权重的改进 | 第53-55页 |
| ·基于改进层次分析法的指标权重集的确定 | 第55-59页 |
| ·各方案评价矩阵的建立 | 第59-63页 |
| ·评价指标隶属度的确定 | 第59-63页 |
| ·各级综合评价矩阵的建立 | 第63页 |
| ·二级模糊综合评价方法用于集装箱码头物流规划设计方案的评价 | 第63-66页 |
| ·第二级模糊综合评价 | 第64页 |
| ·第一级模糊综合评价 | 第64-66页 |
| 第6章 全文总结及进一步的研究工作 | 第66-88页 |
| ·全文总结 | 第66页 |
| ·进一步的研究工作 | 第66-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读硕士学位期间的科研工作和论文发表情况 | 第92页 |
