| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| ·论文研究背景 | 第11-12页 |
| ·新型电动汽车介绍 | 第12-14页 |
| ·三种新型汽车 | 第12-13页 |
| ·新型汽车比较 | 第13页 |
| ·混合电动汽车简介 | 第13-14页 |
| ·混合电动汽车国内外研究现状和前景 | 第14-15页 |
| ·项目车型选择及动力系统结构 | 第15-17页 |
| ·车型的选择 | 第15-16页 |
| ·动力系统结构的选择 | 第16-17页 |
| ·动力系统结构特点 | 第17页 |
| ·混合电动汽车电控系统及整车控制 | 第17-21页 |
| ·混合电动汽车电控系统 | 第17-20页 |
| ·混合电动汽车整车控制 | 第20-21页 |
| ·论文主要研究工作和创新点 | 第21-22页 |
| ·论文主要研究工作 | 第21页 |
| ·创新点 | 第21-22页 |
| ·论文组织结构 | 第22-24页 |
| 第2章 混合电动汽车能量总成控制器硬件平台的总体设计 | 第24-35页 |
| ·系统功能需求 | 第24-25页 |
| ·设计目标 | 第25页 |
| ·核心控制器选型 | 第25-32页 |
| ·模拟和数字系统优缺点比较 | 第25-26页 |
| ·数字信号处理技术的发展历程 | 第26页 |
| ·技术指标的确定 | 第26-29页 |
| ·TMS320F2812简介 | 第29-30页 |
| ·F2812开发工具介绍 | 第30-32页 |
| ·系统总体方案设计 | 第32-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第3章 混合电动汽车总线通信技术 | 第35-60页 |
| ·CAN总线通信技术基础 | 第35-39页 |
| ·CAN总线简介 | 第35-36页 |
| ·CAN总线特点 | 第36-38页 |
| ·CAN总线技术规范 | 第38-39页 |
| ·混合电动汽车CAN通信网络设计 | 第39-40页 |
| ·混合电动汽车CAN通信协议制定 | 第40-44页 |
| ·CAN通信协议模型 | 第40-43页 |
| ·CAN通信协议制定 | 第43-44页 |
| ·混合电动汽车CAN网络功能建模与仿真 | 第44-50页 |
| ·基于Vector CANoe的HEV网络设计开发 | 第46-49页 |
| ·基于Vector的CAN通信网络实现 | 第49-50页 |
| ·CAN总线节点设计 | 第50-52页 |
| ·CAN控制器选择 | 第51页 |
| ·CAN收发器PCA82C250介绍 | 第51页 |
| ·通用CAN节点设计 | 第51-52页 |
| ·内嵌式CAN节点设计 | 第52页 |
| ·CAN总线通信现场调试技巧 | 第52-54页 |
| ·LIN总线基础及其在混合电动汽车中的应用 | 第54-59页 |
| ·LIN总线及特点介绍 | 第54-55页 |
| ·LIN总线与CAN总线比较 | 第55-56页 |
| ·LIN总线结构 | 第56页 |
| ·LIN总线协议标准 | 第56-57页 |
| ·LIN总线通讯规则 | 第57-58页 |
| ·LIN总线的现状和前景 | 第58-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第4章 混合电动汽车能量总成控制器硬件平台的实现 | 第60-113页 |
| ·外围器件选型与详细电路图设计 | 第60-107页 |
| ·电源转换模块 | 第60-67页 |
| ·时钟复位模块 | 第67-71页 |
| ·JTAG接口电路 | 第71-72页 |
| ·存储器扩展电路 | 第72-76页 |
| ·A／D隔离输入模块 | 第76-80页 |
| ·D／A隔离输出模块 | 第80-85页 |
| ·CAP捕获模块 | 第85-86页 |
| ·IO量隔离输入模块 | 第86-88页 |
| ·开关量隔离输出模块 | 第88-89页 |
| ·CAN总线模块 | 第89-90页 |
| ·SCI串行通信模块 | 第90-93页 |
| ·LIN总线模块 | 第93-95页 |
| ·USB主机数据采集模块 | 第95页 |
| ·RTC实时时钟模块 | 第95-99页 |
| ·CPLD译码模块 | 第99-107页 |
| ·几个特殊引脚的处理 | 第107页 |
| ·PCB制板与抗干扰设计 | 第107-110页 |
| ·硬件调试与系统集成 | 第110-112页 |
| ·F2812实时仿真必要条件 | 第110页 |
| ·硬件调试的主要步骤 | 第110-111页 |
| ·外围器件调试 | 第111-112页 |
| ·系统集成 | 第112页 |
| ·小结 | 第112-113页 |
| 第5章 混合电动汽车运行性能参数采集存储USB主机系统设计 | 第113-142页 |
| ·运行性能参数数据采集系统概述 | 第113-114页 |
| ·USB协议基础 | 第114-120页 |
| ·USB体系结构 | 第115-116页 |
| ·USB数据通信 | 第116-120页 |
| ·Mass Storage、Bulk-Only与UFI协议 | 第120-124页 |
| ·Mass Storage协议 | 第120-121页 |
| ·Bulk-Only传输协议 | 第121-123页 |
| ·UFI指令集 | 第123-124页 |
| ·存储介质与文件系统 | 第124-129页 |
| ·硬盘文件系统 | 第125-128页 |
| ·U盘文件系统 | 第128-129页 |
| ·USB主机系统硬件设计 | 第129-132页 |
| ·主机控制器选型 | 第129-130页 |
| ·硬件电路实现 | 第130-132页 |
| ·USB主机系统软件设计 | 第132-139页 |
| ·软件设计思想 | 第132-136页 |
| ·软件设计实现 | 第136-139页 |
| ·USB通信调试 | 第139-141页 |
| ·小结 | 第141-142页 |
| 结论 | 第142-155页 |
| 参考文献 | 第155-159页 |
| 附录A(攻读硕士学位期间发表的论文目录) | 第159-160页 |
| 附录B(专利发明,成果鉴定,挑战杯获奖等情况) | 第160-161页 |
| 附录C(电路原理图及印制电路板实物图) | 第161-167页 |
| 致谢 | 第167-168页 |
