| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·背景及意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状及趋势 | 第10-13页 |
| ·本论文的主要工作 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 制动系统理论分析 | 第15-37页 |
| ·汽车制动系的组成原理 | 第15-23页 |
| ·制动器结构与工作原理 | 第15-18页 |
| ·制动器制动力矩的计算 | 第18-23页 |
| ·制动过程的理论分析 | 第23-31页 |
| ·制动时车轮的受力 | 第23-26页 |
| ·汽车的制动效能及其恒定性 | 第26-31页 |
| ·制动器摩擦片应用机理与性能要求 | 第31-36页 |
| ·摩擦片应用理论 | 第31-34页 |
| ·摩擦材料性能要求 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 制动器摩擦性能测试设备及试验方法 | 第37-45页 |
| ·Chase 摩擦试验机功用及试验方法 | 第37-39页 |
| ·Chase 摩擦试验机试验基本原理 | 第37页 |
| ·Chase 摩擦试验机结构与功用 | 第37-39页 |
| ·Chase 摩擦试验机的试验方法 | 第39页 |
| ·惯性台架功用及试验方法 | 第39-44页 |
| ·台架试验基本原理 | 第39-41页 |
| ·惯性台架的结构及功用 | 第41-44页 |
| ·惯性台架的试验方法 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 SAE-J2681 试验方法分析 | 第45-65页 |
| ·SAE-J2681 试验方法 | 第45-48页 |
| ·有关参数定义 | 第45-46页 |
| ·参数分析 | 第46-48页 |
| ·试验步骤 | 第48页 |
| ·试验数据 | 第48-55页 |
| ·SAE-J2681 试验相关数据 | 第48-53页 |
| ·QC/T564-1999 试验相关数据 | 第53-55页 |
| ·SAE-J661 试验相关数据 | 第55页 |
| ·试验方法对比分析 | 第55-62页 |
| ·SAE-J2681 与QC/T564-1999 试验方法对比分析 | 第55-60页 |
| ·SAE-J2681 与 SAE-J661 试验方法简要对比分析 | 第60-62页 |
| ·SAE-J2681 试验方法的磨损试验分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 结论与建议 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 附录Ⅰ | 第72-76页 |
| 附录Ⅱ | 第76-82页 |
| 附录Ⅲ | 第82-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 摘要 | 第93-96页 |
| Abstract | 第96-97页 |