| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·我问题的提出 | 第6页 |
| ·国内研究状况 | 第6-8页 |
| ·国外研究状况 | 第8页 |
| ·本文的研究内容 | 第8-10页 |
| 第二章 工程背景 | 第10-15页 |
| ·工程概况 | 第10-11页 |
| ·拼接段路基纵向裂缝病害概况 | 第11-13页 |
| ·施工概况 | 第11页 |
| ·路基出现局部滑移情况 | 第11-13页 |
| ·自然地理地貌 | 第13-15页 |
| ·地形地貌与地下水 | 第13-14页 |
| ·气象 | 第14页 |
| ·地质构造与地震 | 第14-15页 |
| 第三章 岩土工程地质特性统计分析 | 第15-33页 |
| ·施工图工程地质勘察报告 | 第15-16页 |
| ·工程地质补充勘察 | 第16-24页 |
| ·补充勘察与施工图详勘资料对比 | 第24页 |
| ·沪宁路路基下钻孔与毗邻钻孔对比分析 | 第24-25页 |
| ·横林枢纽裂缝段天然沉积土渗透系数预测 | 第25-32页 |
| ·地基基本性状 | 第32-33页 |
| 第四章 拼宽路基软基处理方案 | 第33-35页 |
| ·处理原则 | 第33页 |
| ·处理方案的选择 | 第33-34页 |
| ·横林枢纽与沪宁拼宽段地基处治方案 | 第34页 |
| ·裂缝处置措施及加固方案 | 第34-35页 |
| 第五章 横林枢纽路基边坡滑动稳定理论分析 | 第35-51页 |
| ·工程概况 | 第35页 |
| ·路基稳定计算方法 | 第35-42页 |
| ·Ф=0 法(采用十字板剪切强度的总应力法,稳定计算安全系数取 F=1.20) | 第35-36页 |
| ·改进Ф=0 法 | 第36页 |
| ·总应力法 | 第36-37页 |
| ·有效固结应力法 | 第37页 |
| ·有效应力法 | 第37-38页 |
| ·有限单元法 | 第38-42页 |
| ·计算结果 | 第42-50页 |
| ·结果分析 | 第50-51页 |
| 第六章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |