TRIBON与CADDS 5i间船体造型数据交换研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1．1 论文背景及意义 | 第8-9页 |
| 1．2 造型知识 | 第9-10页 |
| 1．3 数据交换问题 | 第10-12页 |
| 1．4 本文研究内容 | 第12-13页 |
| 2 造型数据交换问题研究方法 | 第13-19页 |
| 2．1 引论 | 第13-14页 |
| 2．2 接口的层次问题 | 第14-16页 |
| 2．3 接口的异构问题 | 第16-17页 |
| 2．4 导出数据的处理 | 第17-18页 |
| 2．5 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 CADDS 5i系统 | 第19-22页 |
| 3．1 概述 | 第19页 |
| 3．2 基本功能模块 | 第19-20页 |
| 3．3 集成应用程序 | 第20-21页 |
| 3．4 本章小结 | 第21-22页 |
| 4 TRIBON系统 | 第22-27页 |
| 4．1 概述 | 第22页 |
| 4．2 TRIBON应用程序 | 第22-24页 |
| 4．3 船体应用程序 | 第24-26页 |
| 4．4 本章小结 | 第26-27页 |
| 5 CADDS 5i数据组织形式 | 第27-33页 |
| 5．1 概述 | 第27页 |
| 5．2 元件数据库 | 第27-29页 |
| 5．3 组件数据库 | 第29-32页 |
| 5．4 本章小结 | 第32-33页 |
| 6 TRIBON数据组织形式 | 第33-36页 |
| 6．1 概述 | 第33页 |
| 6．2 产品信息模型 | 第33页 |
| 6．3 数据仓库 | 第33-34页 |
| 6．4 本章小结 | 第34-36页 |
| 7 CADDS 5i数据交换接口 | 第36-56页 |
| 7．1 概述 | 第36-37页 |
| 7．2 CV-DORS ISSM分析 | 第37-45页 |
| 7．3 CV-DORS CAMU分析 | 第45-48页 |
| 7．4 数据交换接口评价 | 第48-55页 |
| 7．5 本章小结 | 第55-56页 |
| 8 TRIBON数据交换接口 | 第56-80页 |
| 8．1 概述 | 第56-58页 |
| 8．2 VITESSE分析 | 第58-62页 |
| 8．3 DATA EXTRACTION分析 | 第62-75页 |
| 8．4 数据交换接口评价 | 第75-79页 |
| 8．5 本章小结 | 第79-80页 |
| 9 数据交换系统T2C | 第80-93页 |
| 9．1 中性文件 | 第80-82页 |
| 9．2 前处理器T2X | 第82-85页 |
| 9．3 后处理器X2C | 第85-88页 |
| 9．4 应用实例 | 第88-92页 |
| 9．5 本章小结 | 第92-93页 |
| 结论 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第99页 |
