高空长航时无人机总体方案评价准则方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| §1.1 无人驾驶飞机发展概述 | 第9-11页 |
| §1.2 无人驾驶飞机的分类及发展趋势 | 第11-12页 |
| §1.3 高空长航时无人机的现状与展望 | 第12-13页 |
| §1.4 建立高空长航时无人机效能评估准则的意义 | 第13-14页 |
| §1.5 本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 高空长航时无人机总体设计模型 | 第16-25页 |
| §2.1 几何模型 | 第16页 |
| §2.2 气动模型 | 第16-17页 |
| §2.3 重量模型 | 第17-21页 |
| §2.4 动力模型 | 第21-22页 |
| §2.5 飞行性能模型 | 第22-25页 |
| 第三章 飞机系统效能与作战效能 | 第25-32页 |
| §3.1 飞机系统效能概述及其评估特点 | 第25-27页 |
| §3.2 作战效能的定义 | 第27-28页 |
| §3.3 作战效能评估的应用范围和特点 | 第28-29页 |
| §3.4 作战效能评估的方法 | 第29-32页 |
| 第四章 高空长航时无人机总效能评估准则的建立 | 第32-40页 |
| §4.1 侦察效能分析 | 第32-36页 |
| §4.2 攻击效能分析 | 第36-38页 |
| §4.3 可用度和任务可靠度 | 第38-40页 |
| 第五章 高空长航时无人机计算实例 | 第40-59页 |
| §5.1 飞机简介 | 第40-42页 |
| §5.2 飞机侦察效能计算 | 第42-46页 |
| §5.3 飞机攻击效能计算 | 第46-47页 |
| §5.4 飞机总效能计算 | 第47-48页 |
| §5.5 计算结果分析 | 第48页 |
| §5.6 机载设备及外挂的影响 | 第48-51页 |
| §5.7 飞机参数影响分析 | 第51-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| §6.1 本文工作总结 | 第59-60页 |
| §6.2 研究展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 硕士期间发表论文 | 第63-64页 |
| 攻读硕士期间获奖情况 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 西北工业大学学位论文知识产权声明书 | 第66页 |
| 西北工业大学学位论文原创性声明 | 第66页 |
