嵌入式汽车网络系统的硬件及驱动程序设计
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·课题的提出 | 第7-8页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-10页 |
| ·汽车网络研究现状 | 第8-9页 |
| ·CAN总线研究现状 | 第9-10页 |
| ·嵌入式 Linux研究现状 | 第10页 |
| ·课题目标及任务 | 第10-12页 |
| ·总体目标 | 第10-11页 |
| ·具体目标 | 第11页 |
| ·课题任务 | 第11-12页 |
| ·论文结构 | 第12-13页 |
| 第二章 相关技术 | 第13-31页 |
| ·ARM技术 | 第13-21页 |
| ·ARM介绍 | 第13-14页 |
| ·ARM技术的应用领域 | 第14-15页 |
| ·ARM处理器系列 | 第15-21页 |
| ·CAN总线技术 | 第21-24页 |
| ·CAN简介 | 第21-22页 |
| ·CAN总线特点 | 第22-23页 |
| ·两种 CAN | 第23页 |
| ·CAN解决方案的应用 | 第23-24页 |
| ·嵌入式 Linux操作系统 | 第24-27页 |
| ·Linux简介 | 第24-25页 |
| ·Linux在嵌入式环境的应用 | 第25页 |
| ·嵌入式 Linux的特点 | 第25-26页 |
| ·嵌入式 Linux的体系结构 | 第26-27页 |
| ·Linux设备驱动程序 | 第27-31页 |
| ·设备驱动程序简介 | 第27-29页 |
| ·Linux驱动程序分类 | 第29-31页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第31-42页 |
| ·系统需求 | 第31-32页 |
| ·功能需求 | 第31页 |
| ·应用环境需求 | 第31页 |
| ·数据需求 | 第31-32页 |
| ·硬件总体设计 | 第32-38页 |
| ·总体结构 | 第32-33页 |
| ·方案选择 | 第33-36页 |
| ·系统最终方案 | 第36-38页 |
| ·Linux驱动程序总体设计 | 第38-42页 |
| ·驱动程序设计的一般方法 | 第38-40页 |
| ·系统驱动程序总体设计 | 第40-42页 |
| 第四章 系统硬件设计 | 第42-70页 |
| ·元器件选择 | 第42-52页 |
| ·CPU的选择 | 第42-44页 |
| ·存储器模块元器件的选择 | 第44-49页 |
| ·CAN模块元器件的选择 | 第49-50页 |
| ·显示模块元器件的选择 | 第50-52页 |
| ·原理图设计 | 第52-66页 |
| ·核心板设计 | 第52-58页 |
| ·底板设计 | 第58-63页 |
| ·CAN扩展板设计 | 第63-64页 |
| ·显示扩展板设计 | 第64-66页 |
| ·PCB设计 | 第66-70页 |
| 第五章 Linux驱动程序设计 | 第70-94页 |
| ·各模块驱动程序设计 | 第70-94页 |
| ·CAN驱动程序设计 | 第70-85页 |
| ·I2C驱动程序设计 | 第85-91页 |
| ·串口驱动程序设计 | 第91-94页 |
| 第六章 系统测试 | 第94-99页 |
| ·硬件调试 | 第94-97页 |
| ·设备驱动程序调试 | 第97-99页 |
| 第七章 总结与展望 | 第99-101页 |
| ·总结 | 第99-100页 |
| ·展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 独创性声明 | 第105页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第105页 |
