负荷敏感式变量柱塞泵的动态仿真
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·负荷敏感式变量泵概述 | 第7页 |
| ·负荷敏感式变量泵应用 | 第7-9页 |
| ·液压系统计算机仿真技术 | 第9-13页 |
| ·液压系统仿真的重要性 | 第9-10页 |
| ·当前液压系统仿真中存在的问题 | 第10页 |
| ·液压系统仿真技术的发展趋势 | 第10-12页 |
| ·Simulink仿真介绍 | 第12-13页 |
| ·论文的研究意义和主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 系统数学建模基础 | 第14-22页 |
| ·装载机转向器系统 | 第14-16页 |
| ·转向器系统组成 | 第14-15页 |
| ·转向控制阀 | 第15-16页 |
| ·阀芯液动力 | 第16-20页 |
| ·稳态液动力 | 第16-19页 |
| ·瞬态液动力 | 第19-20页 |
| ·泄漏系数和运动粘度系数 | 第20-22页 |
| 第3章 系统元件建模 | 第22-34页 |
| ·系统组成元件 | 第22-23页 |
| ·元件数学建模 | 第23-34页 |
| ·压力补偿阀 | 第23-25页 |
| ·流量补偿阀 | 第25-27页 |
| ·转向器 | 第27页 |
| ·溢流阀 | 第27-30页 |
| ·控制柱塞 | 第30-31页 |
| ·斜盘 | 第31-32页 |
| ·泵的流量 | 第32-33页 |
| ·差压节流孔 | 第33-34页 |
| 第4章 系统数学建模 | 第34-45页 |
| ·系统的工作原理 | 第34-35页 |
| ·系统数学建模 | 第35-45页 |
| ·流量控制数学模型 | 第35-39页 |
| ·压力控制数学模型 | 第39-45页 |
| 第5章 系统动态仿真 | 第45-62页 |
| ·流量仿真 | 第45-53页 |
| ·仿真模型建立 | 第45-46页 |
| ·仿真计算与分析 | 第46-49页 |
| ·流量补偿阀面积梯度对系统流量影响的仿真 | 第49-50页 |
| ·流量补偿阀开口度对系统流量影响的仿真 | 第50-51页 |
| ·流量补偿阀差压弹簧刚度对系统流量影响的仿真 | 第51-52页 |
| ·控制柱塞直径对系统流量影响的仿真 | 第52-53页 |
| ·压力仿真 | 第53-62页 |
| ·仿真模型建立 | 第53-54页 |
| ·仿真计算与分析 | 第54-56页 |
| ·压力补偿阀面积梯度对系统压力性能影响的仿真 | 第56-57页 |
| ·压力补偿阀开口度对系统压力特性影响的仿真 | 第57-58页 |
| ·差压节流孔对系统压力性能影响的仿真 | 第58-59页 |
| ·控制柱塞直径对系统压力性能影响的仿真 | 第59页 |
| ·先导溢流阀加背压对系统压力性能影响的仿真 | 第59-61页 |
| ·差压弹簧刚度对系统压力特性影响的仿真 | 第61-62页 |
| 第6章 负荷敏感变量泵的实验研究 | 第62-67页 |
| ·测试实验台说明 | 第62-63页 |
| ·负荷敏感变量泵的动态性能测试 | 第63-64页 |
| ·差压节流孔对泄荷特性影响的实验研究 | 第64-65页 |
| ·溢流阀加背压对泄荷特性影响的实验研究 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 附录 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |
