FAI二冲程缸内直喷发动机电控系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·汽油机缸内直喷技术 | 第8-12页 |
| ·汽油机电控技术发展概况 | 第12-16页 |
| ·本课题的主要工作 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 第二章 FAI 二冲程缸内直喷发动机总体设计 | 第18-26页 |
| ·FAI 二冲程缸内直喷汽油机 | 第18-20页 |
| ·FAI 燃油喷射系统 | 第20-22页 |
| ·点火系统 | 第22-23页 |
| ·应用于二冲程缸内直喷汽油机的电控系统 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 电控系统 ECU 的设计和开发 | 第26-44页 |
| ·ECU 的功能、设计要求及开发步骤 | 第26-27页 |
| ·ECU 的硬件设计原理 | 第27-35页 |
| ·ECU 控制软件的开发 | 第35-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 直喷汽油机电控系统的可靠性和抗干扰技术 | 第44-53页 |
| ·电子干扰信号来源分析 | 第44-46页 |
| ·抗干扰技术 | 第46-53页 |
| 第五章 电控系统的控制策略及实验结果分析 | 第53-75页 |
| ·基本实验方法和喷油控制方式 | 第53-55页 |
| ·启动控制 | 第55-58页 |
| ·怠速工况 | 第58-62页 |
| ·低速低负荷工况 | 第62-67页 |
| ·中、高负荷工况 | 第67-68页 |
| ·基准控制 MAP | 第68-70页 |
| ·过渡工况控制 | 第70-72页 |
| ·FAI 二冲程直喷样车与原化油器车性能比较 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第75-77页 |
| ·课题总结 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |