| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·问题的提出 | 第12页 |
| ·论文研究的内容、意义及先进性 | 第12-13页 |
| ·论文采用的软件技术介绍 | 第13-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 2 高速公路交通事故分析 | 第16-22页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·在高速公路上行驶的车型统计 | 第16页 |
| ·交通事故特点 | 第16-17页 |
| ·交通事故影响因素 | 第17-22页 |
| 3 交通地理信息系统 | 第22-32页 |
| ·地理信息系统简介 | 第22页 |
| ·交通地理信息系统的组成 | 第22-23页 |
| ·属性数据库结构 | 第23-24页 |
| ·图形与外部数据库的连接 | 第24-28页 |
| ·图形信息到属性数据的转换 | 第28-30页 |
| ·路段交通统计数据的录入 | 第30-32页 |
| 4 交通仿真控制平台及仿真模型 | 第32-48页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·交通仿真系统的模型组成 | 第32-33页 |
| ·正态分布随机数的产生 | 第33-34页 |
| ·交通仿真系统的工作流程 | 第34-37页 |
| ·交通仿真中的两大主要模型 | 第37-40页 |
| ·驾驶员行为流程 | 第40页 |
| ·建立在事故分析基础上的车辆——驾驶员元胞自动机模型 | 第40-46页 |
| ·仿真过程的显示 | 第46-48页 |
| 5 孝襄高速公路交通安全仿真研究 | 第48-59页 |
| ·从平面和横断面图建立三维道路模型 | 第48-54页 |
| ·地理信息建立 | 第54-56页 |
| ·仿真过程 | 第56-57页 |
| ·结论 | 第57-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-62页 |
| ·结论与本系统的不足之处 | 第59页 |
| ·交通仿真未来的发展趋势 | 第59-61页 |
| ·结束语 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录1 攻读学位期间发表的论文目录 | 第66-67页 |
| 附录2 部分程序代码 | 第67-69页 |