机动车尾气在线检测系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| ·选题背景及选题的意义 | 第7-8页 |
| ·本文的结构安排 | 第8-9页 |
| 第二章 系统分析与设计 | 第9-23页 |
| ·系统需求分析 | 第9-10页 |
| ·系统的功能需求 | 第9页 |
| ·系统的性能需求 | 第9-10页 |
| ·系统设计 | 第10-17页 |
| ·系统目标设计 | 第10页 |
| ·开发设计思想 | 第10页 |
| ·体系结构的选择 | 第10-11页 |
| ·开发工具和运行环境选择 | 第11-12页 |
| ·系统网络结构 | 第12页 |
| ·系统功能模块设计 | 第12-17页 |
| ·数据库设计 | 第17-23页 |
| ·数据库需求分析 | 第17-18页 |
| ·数据库的建立 | 第18-23页 |
| 第三章 Jaguar组件技术在系统中的应用 | 第23-33页 |
| ·Jaguar CTS概述 | 第23-26页 |
| ·Jaguar CTS简介 | 第23页 |
| ·Jaguar CTS的主要特征 | 第23-24页 |
| ·基于Jaguar CTS的应用体系结构 | 第24页 |
| ·Jaguar应用系统的实现方案 | 第24-26页 |
| ·基于Jaguar的主从数据窗口浏览模块的开发 | 第26-33页 |
| ·开发准备工作 | 第26页 |
| ·Jaguar组件的开发 | 第26-29页 |
| ·客户端程序开发 | 第29-33页 |
| 第四章 系统的性能优化及安全性设计 | 第33-41页 |
| ·系统的性能优化 | 第33-36页 |
| ·数据库的性能优化 | 第33-35页 |
| ·Jaguar的性能优化 | 第35页 |
| ·网络的性能优化 | 第35-36页 |
| ·安全性设计 | 第36-41页 |
| ·Windows 2000的安全性设置 | 第36-37页 |
| ·用户权限管理 | 第37-38页 |
| ·数据库的安全性 | 第38-41页 |
| 第五章 开发中的难点及解决技巧 | 第41-51页 |
| ·通过串口从尾气分析仪采集数据 | 第41-45页 |
| ·PB中串口通信的实现 | 第41-42页 |
| ·动态链接库的设计 | 第42-44页 |
| ·动态链接库的调试和使用 | 第44-45页 |
| ·多用户权限管理的实现 | 第45-47页 |
| ·权限字段的设计 | 第46页 |
| ·tag属性的使用 | 第46页 |
| ·程序的设计 | 第46-47页 |
| ·动态报表格式自由定义的实现 | 第47-51页 |
| ·实现原理 | 第48页 |
| ·实现过程 | 第48-51页 |
| 第六章 总结与展望 | 第51-53页 |
| ·总结 | 第51-52页 |
| ·系统发展展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录1 主从数据窗口浏览界面 | 第55-56页 |
| 附录2 函数Getbin () | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第59页 |
