枢纽城市物流系统规划关键技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·物流概念 | 第11-13页 |
| ·物流概念的起源 | 第11页 |
| ·几种主要物流定义 | 第11-12页 |
| ·现代物流概念及特征 | 第12-13页 |
| ·论文选题背景及问题提出 | 第13-15页 |
| ·物流发展宏观背景 | 第13页 |
| ·城市物流系统规划问题的提出 | 第13-14页 |
| ·选题意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究概况 | 第15-18页 |
| ·物流研究总体状况 | 第15页 |
| ·区域及城市物流研究状况 | 第15-18页 |
| ·论文研究的目标和主要内容 | 第18-19页 |
| ·研究目标 | 第18页 |
| ·研究主要内容 | 第18-19页 |
| ·论文工作路线 | 第19-21页 |
| 第二章 城市物流系统规划框架 | 第21-48页 |
| ·城市物流概念 | 第21-22页 |
| ·已有的城市物流定义 | 第21页 |
| ·论文中对城市物流的认识 | 第21-22页 |
| ·城市物流系统 | 第22-25页 |
| ·城市物流系统定义 | 第22-23页 |
| ·城市物流系统结构 | 第23-24页 |
| ·城市物流系统目标 | 第24页 |
| ·城市物流系统特征 | 第24-25页 |
| ·城市物流节点的区别及特点分析 | 第25-29页 |
| ·物流节点分类 | 第25页 |
| ·物流园区、物流中心、配送中心的概念分析 | 第25-28页 |
| ·交通枢纽与物流中心的区别 | 第28-29页 |
| ·物流系统规划层次及枢纽城市物流系统规划的意义 | 第29-31页 |
| ·物流系统规划层次和内容 | 第29-30页 |
| ·枢纽城市物流系统规划意义 | 第30-31页 |
| ·城市物流产业竞争力的影响因素分析 | 第31-33页 |
| ·物流产业化和物流产业 | 第31页 |
| ·影响枢纽城市物流产业竞争力因素分析 | 第31-33页 |
| ·枢纽城市物流系统规划框架 | 第33-36页 |
| ·城市物流系统规划主体 | 第33页 |
| ·城市物流系统规划框架 | 第33-35页 |
| ·城市物流系统规划中的关键技术 | 第35-36页 |
| ·物流系统概念性规划的讨论 | 第36-39页 |
| ·城市物流系统概念性规划的意义 | 第36页 |
| ·概念性规划的特征 | 第36-37页 |
| ·城市物流系统概念性规划的任务 | 第37-39页 |
| ·区域物流的一体化规划 | 第39-44页 |
| ·物流一体化 | 第39页 |
| ·区域物流一体化规划的必要性 | 第39-40页 |
| ·区域物流系统一体化规划实现途径 | 第40-41页 |
| ·区域物流系统布局梯度建立 | 第41-43页 |
| ·物流园区的错位发展 | 第43-44页 |
| ·城市物流系统规划的指导思想 | 第44-45页 |
| ·城市物流系统规划与其他规划的关系分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 枢纽城市物流系统选址布局优化研究 | 第48-76页 |
| ·城市物流网络结构 | 第48-51页 |
| ·物流系统布局层次 | 第48-50页 |
| ·物流系统节点数量与节点规模 | 第50页 |
| ·物流系统节点功能定位 | 第50-51页 |
| ·城市物流系统选址布局理论分析 | 第51-57页 |
| ·城市现代物流业布局区域分析 | 第51-52页 |
| ·物流设施的选址策略 | 第52-54页 |
| ·港口经济区产业布局的分化与演变 | 第54-56页 |
| ·城市物流系统总体布局形态 | 第56-57页 |
| ·城市物流系统布局规划流程 | 第57-59页 |
| ·物流节点选址方法研究 | 第59-62页 |
| ·选址方法和模型概述 | 第59-60页 |
| ·交通＋产业优势区位快速定位法 | 第60-62页 |
| ·物流系统布局优化模型研究 | 第62-72页 |
| ·物流系统布局优化模型概述 | 第62-64页 |
| ·LP—LC结构的城市物流系统布局优化模型 | 第64-67页 |
| ·LP—LC结构布局优化模型求解 | 第67-72页 |
| ·城市物流系统布局方案综合评价 | 第72-74页 |
| ·物流系统布局综合评价指标体系 | 第72页 |
| ·指标说明及量化探讨 | 第72-74页 |
| ·评价方法选择 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第四章 物流园区规划设计研究 | 第76-119页 |
| ·物流园区规划设计框架 | 第76-82页 |
| ·物流园区规划设计的特点 | 第76-77页 |
| ·设施规划方法 | 第77-80页 |
| ·物流园区规划设计框架 | 第80-81页 |
| ·物流园区的规划设计主要内容的讨论 | 第81-82页 |
| ·物流园区开发经营模式分析 | 第82-85页 |
| ·物流园区开发模式分析及选择[ | 第82-84页 |
| ·物流园区经营模式分析 | 第84-85页 |
| ·物流园区功能设计 | 第85-87页 |
| ·综合性物流园区总体功能分析 | 第85-86页 |
| ·综合性物流园区功能设计依据及原则 | 第86-87页 |
| ·物流园区选址定位研究 | 第87-90页 |
| ·物流园区具体选址要求 | 第88页 |
| ·物流园区用地模式 | 第88-90页 |
| ·物流园区的规模研究 | 第90-98页 |
| ·物流园区规模概念 | 第90页 |
| ·物流园区用地规模决定因素 | 第90页 |
| ·国内外典型物流园区用地规模分析 | 第90-92页 |
| ·物流园区用地规模确定研究 | 第92-98页 |
| ·物流园区宏观空间布置研究 | 第98-117页 |
| ·物流园区内部总体布局模式分析 | 第99-103页 |
| ·物流园区的内部功能区划分 | 第103-106页 |
| ·总平面布置方法概述 | 第106-108页 |
| ·带结构控制的物流园区总平面布置方法 | 第108-112页 |
| ·扬州市城北物流园区总平面布置实例 | 第112-117页 |
| ·本章小结 | 第117-119页 |
| 第五章 城市物流系统管理及政策环境规划研究 | 第119-126页 |
| ·城市物流系统管理概念 | 第119页 |
| ·国外宏观物流系统管理概况 | 第119-120页 |
| ·日本的物流管理政策 | 第119-120页 |
| ·欧洲的物流管理政策 | 第120页 |
| ·我国物流业管理体制与政府职能 | 第120-122页 |
| ·城市物流系统管理主体 | 第120-121页 |
| ·我国政府在现代物流发展中的作用 | 第121-122页 |
| ·城市物流政策规划框架 | 第122-125页 |
| ·物流企业及物流市场的培育政策 | 第122-123页 |
| ·物流基础设施的发展政策 | 第123-124页 |
| ·标准化和信息化推进政策 | 第124页 |
| ·物流人才的培育政策 | 第124-125页 |
| ·本章小结 | 第125-126页 |
| 第六章 城市物流信息平台规划设计研究 | 第126-135页 |
| ·物流信息平台概述 | 第126-127页 |
| ·城市物流信息平台规划的必要性和重要性 | 第126页 |
| ·城市物流信息平台的作用 | 第126页 |
| ·物流信息主要来源 | 第126-127页 |
| ·城市物流信息平台规划的目标 | 第127页 |
| ·城市物流信息平台规划原则 | 第127-128页 |
| ·城市物流信息公共平台的构成要素 | 第128-129页 |
| ·网络设施 | 第128页 |
| ·物流信息技术及应用系统 | 第128-129页 |
| ·物流信息流转传递的软环境 | 第129页 |
| ·信息平台功能和结构设计 | 第129-131页 |
| ·信息平台的功能分析 | 第129-130页 |
| ·城市信息平台结构设计 | 第130-131页 |
| ·城市物流信息平台的建设及实施 | 第131-133页 |
| ·城市物流信息平台的建设组织 | 第131-132页 |
| ·城市物流信息平台的实施规划 | 第132-133页 |
| ·城市物流信息平台的市场化运作 | 第133页 |
| ·本章小结 | 第133-135页 |
| 第七章 结论与展望 | 第135-138页 |
| ·论文的主要成果与创新 | 第135-136页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第136-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 参考文献 | 第139-145页 |
| 攻读博士学位期间发表论文及参与科研情况 | 第145页 |
| 一、发表及已录用论文 | 第145页 |
| 二、参与的科研项目 | 第145页 |
