虞山一线船闸通航能力分析与技术改造研究
| 第一章 概述 | 第1-10页 |
| ·前言 | 第7页 |
| ·分析研究背景 | 第7-8页 |
| ·分析研究内容 | 第8页 |
| ·分析研究意义 | 第8-10页 |
| 第二章 自然条件和工程现状分析 | 第10-16页 |
| ·自然条件 | 第10-12页 |
| ·水工、土建工程现状与分析 | 第12页 |
| ·闸阀门现状与分析 | 第12-14页 |
| ·启闭机现状与分析 | 第14页 |
| ·船闸运行现状与分析 | 第14-16页 |
| 第三章 工程水文环境分析 | 第16-22页 |
| ·一、二线船闸特征水位 | 第16-17页 |
| ·水文现状与“引江济太工程”的影响 | 第17-19页 |
| ·一线船闸改造的特征水位 | 第19-22页 |
| 第四章 货运量及船舶通过量预测 | 第22-33页 |
| ·全省货运量预测分析 | 第22-25页 |
| ·全省内河船舶拥有量预测分析 | 第25-29页 |
| ·虞山船闸货运量预测分析 | 第29-32页 |
| ·虞山船闸船舶通过量预测 | 第32-33页 |
| 第五章 船闸通过能力分析 | 第33-44页 |
| ·“引江济太工程”对通过能力的影响 | 第33页 |
| ·船型对通过能力的影响 | 第33-36页 |
| ·船闸管理模式对通过能力的影响 | 第36-37页 |
| ·船闸通过能力分析 | 第37-42页 |
| ·技术改造规模和时机分析 | 第42-44页 |
| 第六章 船闸技术改造研究 | 第44-64页 |
| ·技术改造总体方案论证 | 第44-48页 |
| ·技术改造原则 | 第44页 |
| ·技术改造方案分析和拟定 | 第44-47页 |
| ·技术改造方案比选及结论 | 第47-48页 |
| ·水工、土建技术改造设计 | 第48-52页 |
| ·建筑物各部位高程确定 | 第48-49页 |
| ·闸首 | 第49-50页 |
| ·闸室 | 第50页 |
| ·导航段 | 第50-51页 |
| ·其它 | 第51页 |
| ·问题与建议 | 第51-52页 |
| ·闸(阀)门工程、机、电技术改造设计 | 第52-64页 |
| ·闸门 | 第52-54页 |
| ·闸、阀门启闭机 | 第54-56页 |
| ·电气工程 | 第56-64页 |
| 第七章 投资估算与对比效益分析 | 第64-68页 |
| ·估算编制说明 | 第64页 |
| ·主要工程数量 | 第64页 |
| ·投资估算 | 第64-67页 |
| ·对比效益分析 | 第67-68页 |
| 第八章 主要结论与展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
