高速公路服务设施布局研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| ·研究背景 | 第6-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·高速公路服务设施设置间距及选址的研究 | 第8页 |
| ·高速公路服务设施规模的研究 | 第8-9页 |
| ·高速公路服务设施配置研究 | 第9页 |
| ·论文研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第10-11页 |
| ·写作思路与架构安排 | 第11-13页 |
| 第二章 高速公路服务设施概述 | 第13-20页 |
| ·高速公路服务设施涵义 | 第13-15页 |
| ·高速公路服务设施定义 | 第13页 |
| ·高速公路服务设施分类 | 第13-14页 |
| ·高速公路服务设施特点 | 第14页 |
| ·高速公路服务设施意义 | 第14-15页 |
| ·高速公路服务设施布局内容 | 第15-17页 |
| ·服务设施的间距 | 第16页 |
| ·服务设施的选址 | 第16-17页 |
| ·服务设施的层次 | 第17页 |
| ·区域经济与高速公路服务设施布局 | 第17-20页 |
| ·高速公路促进经济发展 | 第17-19页 |
| ·区域经济与服务设施布局 | 第19-20页 |
| 第三章 高速公路服务设施布局国内外比较 | 第20-25页 |
| ·国内外高速公路服务设施布局现状 | 第20-22页 |
| ·国内高速公路服务设施布局 | 第20页 |
| ·国外高速公路服务设施布局现状 | 第20-22页 |
| ·国内外高速公路服务设施布局比较 | 第22-23页 |
| ·间距设置比较 | 第22-23页 |
| ·层次分布比较 | 第23页 |
| ·国内服务设施布局存在问题及原因 | 第23-25页 |
| ·存在问题 | 第23-24页 |
| ·原因分析 | 第24-25页 |
| 第四章 高速公路服务设施布局分析 | 第25-36页 |
| ·布局依据 | 第25-26页 |
| ·间距设置依据 | 第25页 |
| ·选址依据 | 第25-26页 |
| ·布局原则 | 第26-27页 |
| ·布局影响因素 | 第27-29页 |
| ·交通因素 | 第27-28页 |
| ·线路因素 | 第28页 |
| ·外部环境因素 | 第28-29页 |
| ·货运对服务设施布局影响 | 第29-36页 |
| ·货车选择高速公路的影响因素 | 第29-32页 |
| ·货车结构对高速公路服务设施布局的影响 | 第32-36页 |
| 第五章 高速公路服务设施布局评价 | 第36-43页 |
| ·层次分析法简介 | 第36页 |
| ·层次分析法特点 | 第36-37页 |
| ·层次分析法的基本原理 | 第37-43页 |
| ·层次分析法基本步骤 | 第37页 |
| ·应用层次分析法进行决策的过程 | 第37-43页 |
| 第六章 实证研究 | 第43-64页 |
| ·大广高速京衡段概况 | 第43-45页 |
| ·大广高速京衡段的线路方案及建设规模 | 第45-47页 |
| ·大广高速京衡段服务设施布局规划 | 第47-50页 |
| ·布局原则 | 第47-48页 |
| ·服务设施布局的主要影响因素 | 第48-50页 |
| ·选址定位分析 | 第50-57页 |
| ·方案评价 | 第57-64页 |
| ·评价因素及权重确定 | 第57-59页 |
| ·布局综合评价 | 第59-61页 |
| ·布局评价分析 | 第61-64页 |
| 第七章 结论和展望 | 第64-68页 |
| ·主要研究结论 | 第64-65页 |
| ·主要创新点 | 第65页 |
| ·需要继续深入研究的问题 | 第65-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
| 附录:攻读硕士学位期间发表学术论文与研究成果 | 第69页 |
