| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外飞机操纵系统发展概况 | 第8-11页 |
| ·飞机操纵系统简介 | 第11-13页 |
| ·国内外关于机械操纵系统分析与计算方法介绍 | 第13-14页 |
| ·论文的主要内容和结构 | 第14-15页 |
| 第2章 操纵系统建模基础准备 | 第15-24页 |
| ·操纵系统结构分析 | 第15页 |
| ·建模思想 | 第15-18页 |
| ·将软式传动机构等效成硬式传动机构 | 第16-17页 |
| ·将机械操纵系统空间分解为多自由度系统 | 第17-18页 |
| ·各种参数计算方法 | 第18-24页 |
| ·传动比计算 | 第18页 |
| ·等效质量计算 | 第18-19页 |
| ·等效刚度计算 | 第19-20页 |
| ·摩擦力计算 | 第20-23页 |
| ·阻尼计算 | 第23页 |
| ·间隙计算 | 第23-24页 |
| 第3章 副翼操纵系统建模及特性分析 | 第24-52页 |
| ·副翼操纵系统建模 | 第24-29页 |
| ·模型分析 | 第29-38页 |
| ·前段无阻尼线性分析 | 第30-32页 |
| ·可逆式液压助力器及后段特性分析 | 第32-38页 |
| ·等效线性模型 | 第38-48页 |
| ·算法介绍 | 第39-47页 |
| ·衰减正弦杆力输入时前段等效模型 | 第47-48页 |
| ·副翼操纵系统动特性分析 | 第48-52页 |
| ·杆力输入时操纵系统的特性 | 第48-50页 |
| ·副翼系统频率响应 | 第50-52页 |
| 第4章 升降舵操纵系统建模及特性分析 | 第52-62页 |
| ·升降舵操纵系统建模 | 第52-56页 |
| ·模型分析 | 第56页 |
| ·前段无阻尼线性分析 | 第56页 |
| ·可逆式液压助力器及后段特性分析 | 第56页 |
| ·等效线性模型 | 第56-58页 |
| ·升降舵操纵系统动特性分析 | 第58-62页 |
| ·杆力输入时操纵系统的特性 | 第58-60页 |
| ·升降舵操纵系统频率响应 | 第60-62页 |
| 第5章 方向舵操纵系统建模及特性分析 | 第62-71页 |
| ·方向舵操纵系统建模 | 第62-65页 |
| ·模型分析 | 第65-66页 |
| ·等效线性模型 | 第66-67页 |
| ·方向舵操纵系统动特性分析 | 第67-71页 |
| ·杆力输入时操纵系统的特性 | 第67-69页 |
| ·方向舵操纵系统频率响应 | 第69-71页 |
| 第6章 操纵系统的质量、刚度、摩擦力及间隙等对操纵系统的影响程度 | 第71-75页 |
| ·升降舵操纵系统参数变化影响 | 第71-74页 |
| ·质量改变的影响 | 第71-72页 |
| ·刚度改变的影响 | 第72-73页 |
| ·摩擦力改变的影响 | 第73页 |
| ·间隙变化的影响 | 第73-74页 |
| ·系统参数变化对系统影响的分析 | 第74-75页 |
| 第7章 总结和展望 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 附录 1 副翼仿真图片 | 第84-87页 |
| 附录 2 副翼等效模型 | 第87-88页 |
| 附录 3 升降舵仿真图片 | 第88-91页 |
| 附录 4 升降舵等效模型 | 第91-92页 |
| 附录 5 方向舵仿真图片 | 第92-95页 |
| 附录 6 方向舵等效模型 | 第95-96页 |