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柴油低温流动改进剂的制备和应用研究

前言第1-10页
第一章 文献综述第10-25页
   ·研究背景第10-12页
   ·降凝剂降凝机理第12-15页
   ·柴油低温流动改进剂的发展概况第15-16页
   ·降凝剂的分类第16-21页
     ·具有乙烯骨架、靠乙烯主链与蜡共晶或吸附作用的聚合物第16-18页
     ·具有梳形结构、靠长侧链烷基与蜡形成共晶的聚合物第18-20页
     ·极性含氮类化合物第20-21页
     ·烷基芳烃类第21页
   ·低温流动改进剂对柴油低温流动性的改进效果的影响因素第21-24页
     ·判断柴油加剂感受性的经验标准第21-23页
     ·改善低温流动改进剂对柴油流动性的改进效果的途径第23-24页
   ·本课题的研究内容第24-25页
第二章 苯乙烯-马来酸酐(富马酸)共聚物类柴油低温流动改进剂的合成..第25-36页
   ·实验说明第25-31页
     ·主要原料第25-26页
     ·实验装置第26页
     ·冷滤点的测量第26-29页
     ·反应原理第29-30页
     ·合成方法第30-31页
   ·实验结果与讨论第31-35页
     ·苯乙烯与马来酸酐共聚第31-33页
     ·苯乙烯与富马酸共聚第33-35页
   ·小结第35-36页
第三章 乙烯-醋酸乙烯酯类共聚物的合成第36-66页
   ·实验说明第36-39页
     ·主要原料第36页
     ·实验设备第36-37页
     ·合成方法第37-38页
     ·产品分析第38-39页
   ·乙烯-醋酸乙烯(EVA)的结果与讨论第39-49页
     ·反应机理第39-41页
     ·反应条件对聚合物性质和降凝点效果的影响第41-49页
   ·乙烯-醋酸乙烯-丙烯(或异丁烯)三元聚合实验结果与讨论第49-66页
     ·反应原理第49-50页
     ·红外谱图定性第50-51页
     ·核磁共振谱图确定支链度第51页
     ·反应条件的影响第51-66页
第四章 极性含氮化合物的合成第66-75页
   ·实验说明第66-68页
     ·主要原料第66页
     ·反应原理第66-67页
     ·合成方法第67-68页
   ·结果与讨论第68-74页
     ·合成的极性含氮化合物的结构特征第68-69页
     ·极性含氮化合物的降凝效果第69-74页
   ·小结第74-75页
第五章 柴油低温流动性能改进剂的应用第75-85页
   ·降凝剂的复配第75-83页
     ·单酰胺单盐化合物与EVA 复配第75-76页
     ·双酰胺化合物(B-SAX)与EVA复配第76页
     ·EVA 与苯乙烯和马来酸酐聚合物的单酯化物复配第76-77页
     ·EVA 与苯乙烯和马来酸酐聚合物的双酯化物复配第77-78页
     ·EVA 与苯乙烯和马来酸酐聚合物的酰胺化物复配第78-79页
     ·EVA 与苯乙烯和马来酸酐聚合物的酰亚胺化物复配第79-80页
     ·EVA 与苯乙烯和富马酸聚合物的单酯化物复配第80页
     ·EVA 与苯乙烯和富马酸聚合物的双酯化物复配第80-81页
     ·EVA 与苯乙烯和富马酸聚合物的酰胺化物复配第81页
     ·极性含氮化合物和EVA 按不同比例复配效果第81-83页
   ·加剂柴油的低温析蜡分层第83-84页
   ·小结第84-85页
第六章 结论第85-86页
参考文献第86-91页
发表论文和科研情况说明第91-92页
致谢第92页

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