空管数据处理的航班对象方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·空管数据处理现状 | 第9-13页 |
| ·国际上航班对象的研究和发展情况 | 第13-16页 |
| ·本文提出的航班对象的概念 | 第16-17页 |
| ·本文的目的和主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 航班对象描述方法的理论基础 | 第19-25页 |
| ·XML 语言 | 第19-21页 |
| ·RSS 数据标准 | 第21-23页 |
| ·面向对象编程技术(OOP) | 第23-25页 |
| 第三章 定义航班对象 | 第25-32页 |
| ·航班对象数据分类 | 第25-27页 |
| ·用XML 定义航班对象数据 | 第27-32页 |
| 第四章 建立航班对象数据传输模型 | 第32-39页 |
| ·管制单位组织结构与空管数据处理体系 | 第32-33页 |
| ·基于航班对象方法的空管数据处理系统的组织结构 | 第33-34页 |
| ·空管数据处理系统内数据的处理 | 第34-37页 |
| ·基于航班对象方法的空管数据处理系统的优点分析 | 第37-39页 |
| 第五章 航班对象应用系统设计与实现 | 第39-53页 |
| ·航班对象应用系统的设计 | 第39页 |
| ·航班对象应用系统网络结构的选择 | 第39-42页 |
| ·航班对象应用系统设计 | 第42-44页 |
| ·系统的网络编程技术 | 第44-49页 |
| ·航班对象应用系统数据库逻辑设计 | 第49-51页 |
| ·航班对象应用系统代码实现 | 第51-53页 |
| 第六章 总结 | 第53-55页 |
| ·本文工作的总结 | 第53-54页 |
| ·对该技术进一步研究与应用的展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录 | 第58-75页 |
| 发表论文和参加科研情况 | 第75页 |
| 作者的工作 | 第75-76页 |
| 详细摘要 | 第76-77页 |
