| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1．1 钢管混凝土及其在桥梁工程中的应用 | 第8-9页 |
| 1．2 钢管混凝土拱桥的受力性能研究综述 | 第9-14页 |
| 1．3 工程背景 | 第14-16页 |
| 1．4 本文的工作 | 第16-17页 |
| 第二章 钢管混凝土系杆拱桥整体模型试验 | 第17-26页 |
| 2．1 概述 | 第17页 |
| 2．2 模型试验的目的 | 第17-18页 |
| 2．3 试验的主要内容 | 第18-19页 |
| 2．4 试验模型的制作 | 第19-24页 |
| 2．5 模型安装及试验 | 第24-26页 |
| 第三章 主拱肋斜拉扣挂过程结构静力性能与试验结果分析 | 第26-54页 |
| 3．1 概述 | 第26页 |
| 3．2 钢管混凝土拱桥施工过程对拱轴线的影响 | 第26-31页 |
| 3．3 现有钢管混凝土拱桥架设斜拉扣挂索力的确定方法 | 第31-34页 |
| 3．4 本文采用的索力确定原则与施工方法 | 第34-35页 |
| 3．5 空间、平面仿真计算模型 | 第35-37页 |
| 3．6 模型试验过程及数据分析 | 第37-53页 |
| 3．7 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 主拱肋施工加载期结构分析 | 第54-73页 |
| 4．1 钢管混凝土拱桥主拱肋计算模式 | 第54-55页 |
| 4．2 钢管混凝土拱桥有限元分析方法 | 第55-56页 |
| 4．3 ANSYS计算模型简介 | 第56-57页 |
| 4．4 工况简介 | 第57-58页 |
| 4．5 拱顶位移分析 | 第58-59页 |
| 4．6 系杆张拉力分析 | 第59-60页 |
| 4．7 控制断面内力、应力分析 | 第60-68页 |
| 4．8 主要工况结构稳定性分析 | 第68-72页 |
| 4．9 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 主拱肋架设非线性分析 | 第73-87页 |
| 5．1 拱桥中非线性问题 | 第73-74页 |
| 5．2 空间梁单元的切线刚度矩阵 | 第74-76页 |
| 5．3 空间杆单元的切线刚度矩阵 | 第76-78页 |
| 5．4 基于ANSYS实现主拱肋架设几何非线性分析 | 第78-82页 |
| 5．5 线性、几何非线性结果与分析 | 第82-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 附录A 读研期间参加科研工作和发表的论文的情况 | 第94页 |
