巨型框架减振结构体系的研究
| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| 第一节 引言 | 第7-8页 |
| 第二节 巨型框架减振结构简介 | 第8-13页 |
| ·巨型框架的概念和优点 | 第8-10页 |
| ·结构振动控制的概念 | 第10-11页 |
| ·巨型框架减振结构简介 | 第11-13页 |
| ·巨型框架减振结构体系的分类 | 第11-12页 |
| ·巨型框架减振结构的荷载和作用力 | 第12-13页 |
| ·巨型框架减振结构的设计要求 | 第13页 |
| 第三节 研究背景 | 第13-15页 |
| 第四节 本论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 风荷载的计算理论 | 第17-21页 |
| 第一节 风荷载的定义 | 第17-18页 |
| 第二节 风荷载的谱特性 | 第18-21页 |
| 第三章 随机振动理论简介 | 第21-29页 |
| 第一节 标准系统的脉冲和频率响应分析 | 第21-23页 |
| ·标准系统的脉冲响应函数 | 第21-22页 |
| ·标准系统的频率响应函数 | 第22-23页 |
| 第二节 复模态分析 | 第23-26页 |
| 第三节 多输入多输出系统随机激励响应的频域分析 | 第26-29页 |
| ·响应的协方差函数矩阵 | 第27页 |
| ·输入与输出的互功率谱矩阵 | 第27-29页 |
| 第四章 巨型框架减振结构的力学分析 | 第29-49页 |
| 第一节 巨型框架减振结构的计算 | 第29-37页 |
| ·巨型框架减振结构的计算模型 | 第29-30页 |
| ·巨型框架减振结构的动力方程的求解 | 第30-37页 |
| ·激励谱与位移响应谱的关系式 | 第34-35页 |
| ·激励谱和加速度响应谱的关系示 | 第35-37页 |
| 第二节 数值分析 | 第37-49页 |
| ·日本东京市政一号楼结构简介 | 第37页 |
| ·不同结构形式的响应数值分析对比 | 第37-49页 |
| ·刚度影响 | 第38-44页 |
| ·阻尼影响 | 第44-49页 |
| 第五章 巨型框架复合减振结构体系的计算与仿真 | 第49-63页 |
| 第一节 巨型框架复合减振结构体系的提出 | 第49-51页 |
| ·巨型框架复合减振结构体系的计算模型 | 第49-50页 |
| ·巨型框架复合减振结构体系在频域内的计算 | 第50-51页 |
| 第二节 复合减振结构的调频质量阻尼器的参数优化 | 第51-57页 |
| ·等效最优控制理论简介 | 第51-54页 |
| ·巨型框架复合减振结构TMD的参数优化 | 第54-57页 |
| 第三节 Simulink仿真分析 | 第57-63页 |
| ·风荷载成型滤波器的设计 | 第57-58页 |
| ·Simulink仿真简介 | 第58-59页 |
| ·仿真结果分析 | 第59-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |