大跨度钢管混凝土拱桥施工方法的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展概况 | 第6-8页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展现状 | 第6-8页 |
| ·拱桥迅速发展的原因 | 第8页 |
| ·大跨度拱桥的施工技术 | 第8-11页 |
| ·大跨度拱桥的施工方法概述 | 第8-9页 |
| ·大跨度钢管混凝土拱桥成拱技术概述 | 第9-11页 |
| ·研究工作的意义和内容 | 第11-13页 |
| 第二章 巫峡长江大桥的缆索吊装施工 | 第13-21页 |
| ·工程概况 | 第13-14页 |
| ·桥位及结构形式 | 第13页 |
| ·钢管拱肋构造 | 第13-14页 |
| ·拱肋吊装方案 | 第14-21页 |
| ·方案概述 | 第14-16页 |
| ·稳定措施 | 第16-17页 |
| ·吊装程序 | 第17页 |
| ·钢管拱肋吊装 | 第17-20页 |
| ·拱上立柱、吊杆横梁及行车道梁吊装方案 | 第20-21页 |
| 第三章 塔吊系统的静力分析 | 第21-52页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·巫峡长江大桥的塔吊系统 | 第21-23页 |
| ·吊塔塔体的布置方案 | 第21-22页 |
| ·吊塔塔体的组拼设计 | 第22-23页 |
| ·施工过程中缆索吊装设备的安全度评价 | 第23-26页 |
| ·拼装塔的附着计算 | 第26-29页 |
| ·扣塔安装方案 | 第26-27页 |
| ·计算方法说明 | 第27页 |
| ·模型的建立与分析 | 第27-29页 |
| ·吊装索塔计算 | 第29-31页 |
| ·模型的建立 | 第29-30页 |
| ·计算结果分析 | 第30-31页 |
| ·对扣塔的作用 | 第31页 |
| ·扣塔应力及稳定性计算 | 第31-48页 |
| ·钢管砼在施工过程中的应力、应变的分析 | 第31-35页 |
| ·建始岸索塔应力及稳定性验算 | 第35-42页 |
| ·巫山岸索塔应力及稳定性验算 | 第42-47页 |
| ·结果分析 | 第47-48页 |
| ·吊、扣塔一体化的变形分析 | 第48-52页 |
| 第四章 钢管砼拱桥千斤顶斜拉扣挂法的研究 | 第52-71页 |
| ·千斤顶斜拉扣挂法研究概述 | 第52-53页 |
| ·施工理想状态的确定 | 第53-54页 |
| ·前进分析 | 第53-54页 |
| ·倒退分析 | 第54页 |
| ·扣索索力的计算 | 第54-57页 |
| ·扣索索力的模拟 | 第54-55页 |
| ·扣索索力的计算方法 | 第55-57页 |
| ·拱肋吊装过程中的索力调整 | 第57-58页 |
| ·扣索动态调整法的应用 | 第58-61页 |
| ·控制高程与计算模型 | 第58-59页 |
| ·动态调索法的索力调整 | 第59-61页 |
| ·吊装过程中的稳定分析 | 第61页 |
| ·预抬高量控制法的应用 | 第61-67页 |
| ·拱肋在任意状态下的节段控制标高 | 第61-63页 |
| ·预抬高量的计算 | 第63-67页 |
| ·扣索的优化分析 | 第67-69页 |
| ·结构最优化的基本原理 | 第67页 |
| ·巫峡长江大桥扣索索力的优化分析 | 第67-69页 |
| ·预抬高量法与动态调索法联合控制的应用 | 第69-71页 |
| 结束语 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
