| 摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 前言 | 第7-11页 |
| ·概述 | 第7-8页 |
| ·课题简介 | 第8页 |
| ·研究内容 | 第8-10页 |
| ·主要的研究成果 | 第10-11页 |
| 第二章 预应力混凝土槽型梁性能的理论研究 | 第11-38页 |
| ·槽型梁剪滞效应的理论分析 | 第11-28页 |
| ·考虑剪滞效应时，槽型梁挠曲微分方程的建立 | 第11-18页 |
| ·采用以上两种假定求解简支梁的剪滞效应问题 | 第18-24页 |
| ·不同情况下剪滞效应的分析 | 第24-28页 |
| ·槽型梁扭转分析 | 第28-38页 |
| ·结构的约束扭转问题的微分方程及其通解 | 第29-30页 |
| ·边界条件 | 第30-31页 |
| ·槽型梁断面的扇性几何特性 | 第31-33页 |
| ·两端自由支持(简支)的槽型梁的扭转问题 | 第33-34页 |
| ·槽型梁几何参数对扭转的影响 | 第34-37页 |
| ·槽型梁扭转时的结果分析 | 第37-38页 |
| 第三章 邓洲桥的数值分析 | 第38-63页 |
| ·邓洲桥概述 | 第38页 |
| ·邓洲桥有限元分析 | 第38-44页 |
| ·有限元模型的建立 | 第38-40页 |
| ·桥梁材料参数与载荷的确定 | 第40页 |
| ·桥梁载荷的确定 | 第40-43页 |
| ·计算工况设计 | 第43-44页 |
| ·有限元计算结果 | 第44-63页 |
| ·预应力钢筋对桥的应力与变形分布的影响 | 第44-48页 |
| ·单向车队作用时梁的应力与变形计算结果 | 第48-53页 |
| ·双向车队作用时梁的应力与变形计算结果 | 第53-58页 |
| ·考虑预应力钢筋+梁自重梁的应力与变形计算结果 | 第58-63页 |
| 第四章 结论及比较 | 第63-66页 |
| ·槽型梁的剪滞分布规律和主要结构参数对剪滞效应的影响 | 第63-64页 |
| ·分析了槽型梁的扭转问题，得出了一些规律性的结论 | 第64页 |
| ·槽型梁的稳定性问题的分析 | 第64页 |
| ·邓洲桥的数值分析 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69页 |