| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1．1 公路运输市场的概念及特征 | 第7-8页 |
| 1．2 对公路客运市场的基本认识 | 第8-9页 |
| 1．3 黑龙江省公路客运市场建设与管理的必要性和基本现状 | 第9-11页 |
| 1．4 黑龙江省公路客运市场建设与管理研究的方法 | 第11-12页 |
| 第二章 黑龙江公路客运需求分析与预测 | 第12-24页 |
| 2．1 公路客运需求概述 | 第12-17页 |
| 2．1．1 客运需求的特征 | 第12页 |
| 2．1．2 黑龙江省公路客运需求形成分析 | 第12-15页 |
| 2．1．3 黑龙江省公路需求的影响因素 | 第15-17页 |
| 2．2 公路客运市场需求预测模型的建立 | 第17-24页 |
| 2．2．1 运输需求量预测的概念、意义和原则 | 第17-18页 |
| 2．2．2 运量预测的步骤和方法 | 第18-19页 |
| 2．2．3 从多个角度建立模型进行预测 | 第19-24页 |
| 第三章 黑龙江中心城市公路客运市场建设模式 | 第24-61页 |
| 3．1 对中心城市公路客运市场模式的基本认识 | 第24-27页 |
| 3．2 公路客运市场主体系统建设模式 | 第27-42页 |
| 3．2．1 客运经营体经济构成及机制建设 | 第27-40页 |
| 3．2．2 公路客运企业CI体系的建立 | 第40-42页 |
| 3．3 客运运力投放的基本模型 | 第42-45页 |
| 3．4 中介服务系统的建设 | 第45-53页 |
| 3．4．1 中介服务系统的基本框架与功能 | 第45页 |
| 3．4．2 客运站的系统开发 | 第45-46页 |
| 3．4．3 公路沿途服务网的建设 | 第46-48页 |
| 3．4．4 客运服务管理系统软件的开发 | 第48-53页 |
| 3．5 交通运输行业管理系统的建设 | 第53-61页 |
| 3．5．1 政府直接领导的行业管理系统 | 第53-55页 |
| 3．5．2 行业管理协会 | 第55-57页 |
| 3．5．3 票价的基本模型 | 第57-61页 |
| 第四章 客运市场的系统评价 | 第61-79页 |
| 4．1 概述 | 第61-64页 |
| 4．1．1 客运市场评价的必要性 | 第61页 |
| 4．1．2 系统评价的目的、原则 | 第61-63页 |
| 4．1．3 评价的内容 | 第63页 |
| 4．1．4 综合评价的工作流程 | 第63-64页 |
| 4．2 客运市场系统评价指标体系的建立 | 第64-71页 |
| 4．2．1 系统评价指标体系的对象、原则和功能 | 第64-66页 |
| 4．2．2 客运系统评价指标体系的结构 | 第66-67页 |
| 4．2．3 几种典型的评价指标体系 | 第67-70页 |
| 4．2．4 国际通用指标 | 第70-71页 |
| 4．3 常用客运评价指标及其计量方法 | 第71-74页 |
| 4．3．1 城市客运交通网络技术性能评价指标 | 第71-72页 |
| 4．3．2 客运交通系统服务水平评价指标 | 第72-73页 |
| 4．3．3 城市交通效益水平评价指标 | 第73-74页 |
| 4．4 城市客运系统综合评价方法 | 第74-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-84页 |