海口美兰国际机场航班信息管理系统数据库的设计与实现
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| 英文摘要 | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| 1．1 课题背景 | 第7页 |
| 1．2 基本研究内容 | 第7-9页 |
| 第二章 数据库技术概述 | 第9-24页 |
| 2．1 数据库基本概念 | 第9-11页 |
| 2．2 DBMS的特点 | 第11-12页 |
| 2．3 数据库数据模型 | 第12-17页 |
| 2．3．1 数据模型的要素 | 第13-14页 |
| 2．3．2 概念数据模型 | 第14-16页 |
| 2．3．3 关系数据模型 | 第16-17页 |
| 2．4 数据库系统结构 | 第17-19页 |
| 2．4．1 数据库系统模式结构 | 第17-18页 |
| 2．4．2 数据库系统体系结构 | 第18-19页 |
| 2．5 数据库设计 | 第19-21页 |
| 2．6 数据库设计规范化理论 | 第21-23页 |
| 2．7 小结 | 第23-24页 |
| 第三章 美兰机场航班信息系统数据库体系结构 | 第24-30页 |
| 3．1 美兰机场概况 | 第24页 |
| 3．2 美兰机场航班信息系统设计的必要性和重要性 | 第24页 |
| 3．3 美兰机场航班信息系统采用C／S结构 | 第24-26页 |
| 3．3．1 美兰机场航班信息系统采用C／S原因 | 第24-26页 |
| 3．3．2 美兰机场航班信息系统采用C／S优点 | 第26页 |
| 3．4 美兰机场航班信息系统硬件体系结构 | 第26-28页 |
| 3．5 美兰机场航班信息系统软件体系结构 | 第28-29页 |
| 3．6 美兰机场航班信息系统运行环境 | 第29页 |
| 3．7 小结 | 第29-30页 |
| 第四章 美兰机场航班信息系统数据库整体设计 | 第30-41页 |
| 4．1 实例（instance）的创建 | 第30页 |
| 4．2 数据库（database）的创建 | 第30-31页 |
| 4．3 表空间（tablespace）的创建 | 第31页 |
| 4．4 模式（schema）的创建 | 第31-32页 |
| 4．5 表（table）的创建 | 第32页 |
| 4．6 索引（index）的创建 | 第32-33页 |
| 4．7 视图（view）的创建 | 第33-36页 |
| 4．8 触发器（trigger）的创建 | 第36-38页 |
| 4．9 存储过程（procedure）的创建 | 第38-40页 |
| 4．10 小结 | 第40-41页 |
| 第五章 美兰机场航班信息系统数据库的安全机制 | 第41-47页 |
| 5．1 美兰机场航班信息系统数据库的安全控制 | 第41页 |
| 5．2 美兰机场航班信息系统数据库的完整性 | 第41-43页 |
| 5．2．1 实体完整性 | 第41-42页 |
| 5．2．2 参考完整性 | 第42-43页 |
| 5．3 美兰机场航班信息系统数据库备份方案 | 第43-44页 |
| 5．3．1 数据库冷备份 | 第43-44页 |
| 5．3．2 数据库热备份 | 第44页 |
| 5．3．3 数据库自动备份 | 第44页 |
| 5．4 美兰机场航班信息系统数据库恢复策略 | 第44-46页 |
| 5．5 小结 | 第46-47页 |
| 第六章 美兰机场航班信息系统分布式数据库的实现 | 第47-53页 |
| 6．1 数据库复制技术简介 | 第47-48页 |
| 6．2 美兰机场航班信息系统数据库复制的实现 | 第48-52页 |
| 6．3 小结 | 第52-53页 |
| 第七章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 7．1 总结 | 第53-54页 |
| 7．2 展望 | 第54-55页 |
| 在校期间发表论文 | 第55-56页 |
| 结束语 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
