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纤维缠绕复合材料壳体设计方法及其理论研究

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-6页
目录第6-9页
第一章 绪论第9-25页
 §1.1 纤维缠绕复合材料壳体设计研究现状第10-18页
  §1.1.1 计算机辅助优化设计(CAOD)技术第10-14页
  §1.1.2 纤维缠绕复合材料壳体第14-16页
  §1.1.3 计算机辅助工程(CAE)技术第16-18页
 §1.2 课题的来源及意义第18-20页
 §1.3 课题主要工作和研究内容第20-24页
 §1.4 本章小结第24-25页
第二章 纤维缠绕复合材料壳体力学特性研究第25-53页
 §2.1 纤维缠绕复合材料壳体力学特点第25-28页
 §2.2 纤维缠绕复合材料层间应力分析第28-40页
  §2.2.1 横向载荷作用下的层间应力分析第29-33页
  §2.2.2 面内载荷作用下的层间应力分析第33-40页
 §2.3 纤维缠绕复合材料层间应力分布规律第40-47页
  §2.3.1 层间应力的弹性力学分析第40-45页
  §2.3.2 层间应力对层合壳性能的影响第45-47页
 §2.4 纤维缠绕复合材料扁壳层间应力计算第47-49页
  §2.4.1 复合材料扁壳的高阶位移模式第47-48页
  §2.4.2 复合材料扁壳的剪切影响系数第48-49页
 §2.5 正交各向异性复合材料圆柱壳的分析第49-52页
 §2.6 本章小结第52-53页
第三章 复合材料壳体有限元分析(CAE)第53-89页
 §3.1 纤维缠绕复合材料壳体层间有限元分析研究第53-60页
 §3.2 轴对称壳体的屈曲有限元分析第60-67页
  §3.2.1 前屈曲状态的求解第61-63页
  §3.2.2 结构屈曲的有限元方程第63-67页
 §3.3 复合材料圆柱壳内衬的理论分析第67-70页
  §3.3.1 圆柱壳理论的基本方程第67-68页
  §3.3.2 复合材料纤维横向缠绕内衬圆柱壳分析第68-70页
 §3.4 复合材料圆柱壳的非线性分析第70-88页
  §3.4.1 复合材料圆柱壳的非线性稳定性理论分析第70-81页
  §3.4.2 纤维增强复合材料迭层圆柱壳的几何非线性分析第81-88页
   §3.4.2.1 复合材料层壳非线性分析基本方程第81-85页
   §3.4.2.2 复合材料正交异性对称叠层圆柱壳第85-88页
 §3.5 本章小结第88-89页
第四章 复合材料壳体CAD中的可视化优化研究第89-113页
 §4.1 科学计算可视化及其应用综述第89-92页
 §4.2 优化的可视化建摸第92-93页
 §4.3 纤维增强复合材料圆柱壳的优化设计第93-108页
  §4.3.1 纤维增强复合材料圆柱壳优化的基本方程第94-103页
  §4.3.2 纤维增强复合材料圆柱壳优化算例及结果第103-105页
  §4.3.3 纤维缠绕复合材料气瓶的优化设计第105-108页
 §4.4 复合材料壳体CAD中的可视化优化系统第108-112页
  §4.4.1 CMFCAD系统的主要功能第110-111页
  §4.4.2 CMFCAD系统的主要组成第111-112页
 §4.5 本章小结第112-113页
第五章 天然气汽车气瓶的有限元分析与破坏研究第113-126页
 §5.1 天然气汽车复合材料气瓶第113-118页
  §5.1.1 金属内衬复合材料局部增强的压缩天然气汽车气瓶第113-114页
  §5.1.2 天然气汽车气瓶的有限元分析第114-118页
 §5.2 复合材料天然气汽车气瓶的破坏机理与设计研究第118-125页
  §5.2.1 复合材料天然气汽车气瓶的破坏机理第118-120页
  §5.2.2 复合材料天然气汽车气瓶的水爆试验与设计研究第120-125页
 §5.3 本章小结第125-126页
第六章 全文小结第126-129页
致谢第129-130页
参考文献第130-139页
攻读博士学位期间获奖和公开发表的学术论文第139-140页
基本符号表第140-141页

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