货车车架CAE工程应用研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-20页 |
·研究背景 | 第9-10页 |
·汽车CAE 技术的国内外研究概况 | 第10-14页 |
·车架CAE 工程应用体系研究 | 第14-18页 |
·论文研究的主要内容、目的和意义 | 第18-19页 |
·论文的组织结构 | 第19-20页 |
2 车架有限元分析 | 第20-35页 |
·车架有限元模型的建立 | 第20-22页 |
·车架的静强度分析 | 第22-25页 |
·车架的动强度分析 | 第25-31页 |
·车架的模态分析 | 第31-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
3 车架动力学仿真 | 第35-48页 |
·多体系统动力学仿真概述 | 第35-37页 |
·车架动力学模型的建立 | 第37-41页 |
·车架动力学仿真分析及研究 | 第41-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
4 车架疲劳寿命分析 | 第48-64页 |
·疲劳寿命分析概述 | 第48-51页 |
·车架的全寿命分析 | 第51-55页 |
·车架的裂纹萌生寿命分析 | 第55-58页 |
·车架的裂纹扩展寿命分析 | 第58-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
5 车架结构优化设计研究 | 第64-82页 |
·结构优化设计概述 | 第64-66页 |
·车架的结构灵敏度分析及优化 | 第66-71页 |
·车架的轻量化设计 | 第71-74页 |
·车架的结构拓扑优化研究 | 第74-81页 |
·本章小结 | 第81-82页 |
6 结论 | 第82-84页 |
·全文总结 | 第82-83页 |
·工作展望 | 第83-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |