基于J2EE和HTTPS通信技术的专用汽车集成信息系统研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·专用汽车企业系统研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外企业信息化现状及趋势 | 第9页 |
| ·集成信息系统简介和发展 | 第9-10页 |
| ·本文研究内容 | 第10-11页 |
| ·本文结构 | 第11-12页 |
| 第2章 J2EE 与HTTPS 相关理论与技术 | 第12-25页 |
| ·网络环境下基于B/S 模式的工作特点 | 第12-14页 |
| ·B/S 模式内容 | 第12-13页 |
| ·主流B/S 模式技术简述 | 第13-14页 |
| ·MVC 设计模式 | 第14-17页 |
| ·Model1 模型 | 第14-15页 |
| ·MVC 模型 | 第15-17页 |
| ·J2EE 技术基础 | 第17-20页 |
| ·J2EE 技术 | 第17页 |
| ·J2EE 分层体系结构 | 第17-19页 |
| ·J2EE 组件和容器 | 第19-20页 |
| ·STRUTS 架构 | 第20-23页 |
| ·Struts 架构实质 | 第20-22页 |
| ·Struts 流程 | 第22页 |
| ·Struts 特点 | 第22-23页 |
| ·HTTPS 协议和SSL 协议概述 | 第23-24页 |
| ·HTTPS 协议 | 第23页 |
| ·SSL 协议 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 专用汽车企业集成信息系统需求分析 | 第25-40页 |
| ·ZACHMAN 需求分析框架 | 第25-29页 |
| ·Zachman 框架内容 | 第25-28页 |
| ·Zachman 框架特点 | 第28-29页 |
| ·基于ZACHMAN 系统分析框架的企业对象分析 | 第29-33页 |
| ·企业对象分析 | 第29-30页 |
| ·系统功能需求 | 第30页 |
| ·系统性能需求 | 第30-31页 |
| ·系统安全需求 | 第31-33页 |
| ·系统分析结果 | 第33-39页 |
| ·企业对象的Zachman 框架分析结果 | 第33-35页 |
| ·系统用例图 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 专用汽车企业集成信息系统设计 | 第40-59页 |
| ·系统架构设计 | 第40-44页 |
| ·系统技术架构设计 | 第41-42页 |
| ·系统功能架构设计 | 第42-44页 |
| ·系统详细用例设计 | 第44-51页 |
| ·产品资料管理模块 | 第44-46页 |
| ·生产管理模块 | 第46-47页 |
| ·供销管理模块 | 第47-49页 |
| ·仓库管理模块 | 第49-51页 |
| ·用户登录管理模块 | 第51页 |
| ·数据库设计 | 第51-57页 |
| ·产品资料库信息 | 第54-55页 |
| ·生产管理数据信息 | 第55-56页 |
| ·供销管理数据信息 | 第56-57页 |
| ·仓库管理数据信息 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 专用汽车企业集成信息系统的实现 | 第59-71页 |
| ·系统开发环境和数据库选择 | 第59-61页 |
| ·Web 服务器 | 第59页 |
| ·数据库管理系统 | 第59-60页 |
| ·服务器操作系统 | 第60页 |
| ·客户端操作系统 | 第60页 |
| ·软件开发平台 | 第60-61页 |
| ·系统主要功能实现 | 第61-66页 |
| ·用户登录信息验证 | 第61-62页 |
| ·系统功能菜单 | 第62-63页 |
| ·数据库连接 | 第63-66页 |
| ·HTTPS 和SSL 协议的系统应用 | 第66页 |
| ·系统应用实例--产品资料查询 | 第66-70页 |
| ·产品编号查询 | 第67-68页 |
| ·产品资料查询 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| ·不足与展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录A 系统开发中主要部分的源程序 | 第77-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第84页 |
