| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-20页 |
| ·研究背景 | 第8-14页 |
| ·国外研究的现状和实际做法 | 第9-12页 |
| ·国内研究的现状 | 第12-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-14页 |
| ·理论与研究方法 | 第14-20页 |
| ·“经济人假设” | 第14-15页 |
| ·公共选择理论 | 第15-18页 |
| ·公共部门的市场化趋势 | 第18-20页 |
| 第二章 对公务用车中的腐败问题现状分析——以浙江省为例 | 第20-27页 |
| ·目前浙江省规范公务用车管理的规定和做法 | 第20-23页 |
| ·浙江省公务用车中腐败的表现形式 | 第23-27页 |
| ·传统公务用车中腐败问题的具体表现 | 第23-24页 |
| ·公务用车货币化改革中腐败问题的具体表现 | 第24-27页 |
| 第三章 公务用车中的腐败问题成因分析 | 第27-36页 |
| ·对公务用车中腐败问题的基本认识 | 第27-30页 |
| ·公务用车的历史和界定 | 第27页 |
| ·关于腐败的界定 | 第27-30页 |
| ·公务用车中的腐败问题界定 | 第30页 |
| ·对公务用车中腐败问题的成因分析 | 第30-36页 |
| ·传统公务用车的腐败原因 | 第30-33页 |
| ·公务用车货币化改革中的腐败问题 | 第33-36页 |
| 第四章 治理公务用车中腐败问题的路径选择 | 第36-46页 |
| ·完善公务用车管理制度——第一种路径选择 | 第36-38页 |
| ·公务用车货币化政策改进——第二种路径选择 | 第38-40页 |
| ·公务用车市场化——第三种路径选择 | 第40-46页 |
| ·公务用车市场化的必然性 | 第40-41页 |
| ·公务用车市场化制度安排 | 第41-43页 |
| ·市场化制度安排的效果预测 | 第43-46页 |
| 第五章 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50页 |