| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究和发展现状 | 第8-11页 |
| ·LPG的现状与发展 | 第8-10页 |
| ·加注技术的现状与发展 | 第10页 |
| ·火炮性能和可靠性现状与发展 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 LPG加注系统性能与可靠性一体化设计方案 | 第12-17页 |
| ·性能与可靠性一体化设计思路 | 第12-14页 |
| ·可靠性的基本概念和特点 | 第12页 |
| ·性能与可靠性之间的关系 | 第12-13页 |
| ·性能与可靠性一体化设计思路 | 第13-14页 |
| ·LPG加注系统原理和特点 | 第14-16页 |
| ·LPG加注系统一体化设计方案 | 第16-17页 |
| 3 LPG加注系统可靠性控制要点的研究 | 第17-29页 |
| ·LPG加注系统故障树分析 | 第17-23页 |
| ·故障树分析法 | 第17-19页 |
| ·LPG加注系统故障树建立 | 第19-23页 |
| ·故障树仿真 | 第23-25页 |
| ·仿真技术介绍 | 第23页 |
| ·蒙特卡洛方法 | 第23-25页 |
| ·LPG加注系统故障树仿真实例 | 第25-29页 |
| ·仿真模型的建立 | 第25页 |
| ·可靠性仿真程序的运行 | 第25-26页 |
| ·统计系统失效数的分布 | 第26-29页 |
| 4 LPG加注系统性能与可靠性一体化仿真和同步优化设计 | 第29-50页 |
| ·加注系统性能模型 | 第29-34页 |
| ·LPG加注系统一体化仿真 | 第34-40页 |
| ·一体化仿真模型 | 第34-35页 |
| ·可靠性与性能同步优化 | 第35-39页 |
| ·加注精度与可靠性一体化设计 | 第39-40页 |
| ·LPG加注系统零部件可靠性与性能一体化设计 | 第40-46页 |
| ·应力-强度干涉理论 | 第41-43页 |
| ·静强度可靠性设计 | 第43页 |
| ·疲劳强度可靠性设计 | 第43-44页 |
| ·磨损可靠性和腐蚀可靠性设计 | 第44-46页 |
| ·零部件可靠性与加注速度一体化设计优化 | 第46-50页 |
| 5 LPG加注系统一体化设计软件的编制 | 第50-61页 |
| ·概述 | 第50-52页 |
| ·一体化设计软件功能 | 第50-51页 |
| ·编写机械设计计算程序的一般步骤 | 第51-52页 |
| ·软件用户界面的设计 | 第52-55页 |
| ·VB程序设计 | 第55-59页 |
| ·软件的实现 | 第59-61页 |
| 6 结束语 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |