首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路运输管理工程论文--研究方法、工作方法论文--运输管理自动化论文

基于复杂网络的全国铁路网络连通可靠性分析

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-13页
1 绪论第13-17页
   ·研究背景第13-14页
   ·研究意义第14-15页
   ·组织结构第15-17页
2 道路交通网络可靠性研究综述第17-24页
   ·可靠性研究发展历史第17-19页
   ·道路网可靠性研究现状第19-21页
   ·复杂网络上的交通网络研究现状第21-23页
   ·复杂网络可靠性研究分析第23-24页
3 复杂网络分析第24-38页
   ·背景第24-25页
   ·复杂网络的基本概念第25-26页
   ·复杂网络的静态特征第26-29页
     ·度和度分析第26-27页
     ·聚类系数第27-28页
     ·平均路径长度第28-29页
   ·复杂网络的拓扑结构第29-37页
     ·随机图理论第29-30页
     ·小世界网络模型第30-33页
     ·Scale-free网络第33-37页
   ·小结第37-38页
4 全国铁路网络的连通可靠性研究第38-44页
   ·基础数据处理第38-39页
   ·全国铁路网络的静态特征第39-40页
   ·全国铁路网络的可靠性评价指标第40-42页
     ·最大连通子图的相对大小第41-42页
     ·网络的全局效率第42页
   ·小结第42-44页
5 全国铁路网络实证研究第44-56页
   ·全国铁路网络的静态特征分析第44-47页
   ·全国铁路网络的连通可靠性分析第47-55页
   ·小结第55-56页
6 结论与展望第56-58页
   ·结论第56-57页
   ·展望第57-58页
参考文献第58-61页
附录第61-79页
作者简历第79-81页
学位论文数据集第81页

论文共81页,点击 下载论文
上一篇:基于UML的CTCS-3级列控车载设备建模、仿真和测试研究
下一篇:动车组车体强度设计规范的研究