基于复杂网络的全国铁路网络连通可靠性分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-17页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·组织结构 | 第15-17页 |
| 2 道路交通网络可靠性研究综述 | 第17-24页 |
| ·可靠性研究发展历史 | 第17-19页 |
| ·道路网可靠性研究现状 | 第19-21页 |
| ·复杂网络上的交通网络研究现状 | 第21-23页 |
| ·复杂网络可靠性研究分析 | 第23-24页 |
| 3 复杂网络分析 | 第24-38页 |
| ·背景 | 第24-25页 |
| ·复杂网络的基本概念 | 第25-26页 |
| ·复杂网络的静态特征 | 第26-29页 |
| ·度和度分析 | 第26-27页 |
| ·聚类系数 | 第27-28页 |
| ·平均路径长度 | 第28-29页 |
| ·复杂网络的拓扑结构 | 第29-37页 |
| ·随机图理论 | 第29-30页 |
| ·小世界网络模型 | 第30-33页 |
| ·Scale-free网络 | 第33-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 4 全国铁路网络的连通可靠性研究 | 第38-44页 |
| ·基础数据处理 | 第38-39页 |
| ·全国铁路网络的静态特征 | 第39-40页 |
| ·全国铁路网络的可靠性评价指标 | 第40-42页 |
| ·最大连通子图的相对大小 | 第41-42页 |
| ·网络的全局效率 | 第42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 5 全国铁路网络实证研究 | 第44-56页 |
| ·全国铁路网络的静态特征分析 | 第44-47页 |
| ·全国铁路网络的连通可靠性分析 | 第47-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 6 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61-79页 |
| 作者简历 | 第79-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
