卧式柴油机曲轴动态疲劳寿命研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·曲轴疲劳的国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·本课题研究内容与研究方法 | 第12-14页 |
| 第2章 多体动力学理论基础 | 第14-20页 |
| ·多体动力学简介 | 第14-15页 |
| ·发动机动力学理论 | 第15-19页 |
| ·曲柄连杆机构运动学 | 第15-17页 |
| ·曲柄连杆机构承受的作用力 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 曲轴模态计算和实验验证 | 第20-32页 |
| ·曲轴轴系有限元模型 | 第20-22页 |
| ·曲轴轴系的模态分析研究 | 第22-23页 |
| ·曲轴的实验模态分析 | 第23-28页 |
| ·实验主要工作和目的 | 第23页 |
| ·模态试验设备 | 第23-24页 |
| ·测试方法 | 第24-25页 |
| ·曲轴试验测点布置 | 第25页 |
| ·模态实验过程 | 第25-28页 |
| ·曲轴的有限元模态和实验模态对比 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第四章 曲轴多体动力学分析 | 第32-48页 |
| ·AVL-EXCITE轴系多体动力学软件的应用 | 第32-33页 |
| ·曲轴轴系多体动力学模型的建立 | 第33-38页 |
| ·曲轴、连杆、机体的模态缩减 | 第33-35页 |
| ·EXCITE power unit模型的建立 | 第35-38页 |
| ·曲轴多体动力学计算结果列举 | 第38-40页 |
| ·连杆大端轴承受力分析 | 第38-39页 |
| ·曲轴的运动状态分析 | 第39-40页 |
| ·主轴承润滑分析 | 第40-42页 |
| ·主轴承受力分析 | 第40-41页 |
| ·最小油膜厚度分析 | 第41页 |
| ·最大油膜压力分析 | 第41-42页 |
| ·曲轴瞬态应力分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 曲轴疲劳寿命分析研究 | 第48-62页 |
| ·疲劳概述 | 第48-51页 |
| ·疲劳基本概念 | 第48-50页 |
| ·疲劳寿命分析方法 | 第50-51页 |
| ·曲轴疲劳寿命计算 | 第51-54页 |
| ·Nsoft5.3.1软件介绍 | 第51-52页 |
| ·原机曲轴疲劳寿命评估 | 第52-54页 |
| ·曲轴结构优化设计 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录A 攻读硕士期间参与项目及发表论文 | 第69页 |
| 附录1 参与项目 | 第69页 |
| 附录2 论文发表 | 第69页 |
