| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·物流的定义及物流活动的构成 | 第9-12页 |
| ·物流的定义 | 第9-10页 |
| ·物流活动的构成 | 第10-12页 |
| ·物流配送的定义、研究意义及研究现状 | 第12-16页 |
| ·物流配送的定义 | 第12-13页 |
| ·物流配送的主要作业及作用 | 第13-15页 |
| ·国内外对物流配送的研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文结构及主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 物流配送优化理论 | 第18-24页 |
| ·物流配送运输问题 | 第18-19页 |
| ·物流配送车辆路径问题 | 第19-21页 |
| ·车辆路径问题的描述 | 第19页 |
| ·车辆路径问题的分类 | 第19-20页 |
| ·车辆路径问题的求解方法 | 第20-21页 |
| ·物流配送选址问题 | 第21-24页 |
| ·配送中心的定义和设立配送中心的意义 | 第21-22页 |
| ·配送中心选址 | 第22-24页 |
| 第三章 不确定环境下的运输问题 | 第24-35页 |
| ·传统运输问题及其求解方法 | 第24-25页 |
| ·一种具有模糊费用系数和随机需求的运输问题 | 第25-31页 |
| ·问题背景 | 第25页 |
| ·问题的描述和模型建立 | 第25-26页 |
| ·模型的转化与求解 | 第26-29页 |
| ·算例 | 第29-31页 |
| ·具有区间参数的运输问题 | 第31-35页 |
| ·问题的描述及模型的建立 | 第31-32页 |
| ·模型的求解 | 第32-34页 |
| ·算例 | 第34-35页 |
| 第四章 不确定环境下的车辆路径问题 | 第35-52页 |
| ·传统的车辆路径问题及其求解算法 | 第35-36页 |
| ·传统的车辆路径问题及其数学模型 | 第35-36页 |
| ·C-W节约算法 | 第36页 |
| ·运输费用为区间参数的车辆路径问题及其改进的C-W节约算法 | 第36-43页 |
| ·物流配送随机车辆路径问题研究背景 | 第36-37页 |
| ·问题的描述和模型建立 | 第37-38页 |
| ·求解算法 | 第38-40页 |
| ·算例 | 第40-43页 |
| ·运输费用为模糊参数的硬带时间窗的车辆路径问题及其改进C-W节约算法 | 第43-52页 |
| ·问题描述和模型建立 | 第43-44页 |
| ·求解算法 | 第44-47页 |
| ·算例 | 第47-52页 |
| 第五章 不确定环境下的配送中心选址问题 | 第52-60页 |
| ·传统的配送中心选址模型及其求解算法 | 第52-54页 |
| ·单配送中心选址 | 第52-53页 |
| ·多配送中心选址 | 第53-54页 |
| ·不确定环境下的物流配送中心选址 | 第54-60页 |
| ·不确定环境下物流配送中心选址问题研究背景 | 第54-55页 |
| ·问题描述和模型建立 | 第55-56页 |
| ·模型求解 | 第56-58页 |
| ·算例 | 第58-60页 |
| 第六章 小结 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间的主要研究成果 | 第66页 |