| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·问题的提出 | 第12-14页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| ·论文的研究目的 | 第14页 |
| ·论文研究的实际价值与理论意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状与动态 | 第15-22页 |
| ·集装箱码头物流系统的建模与仿真方法研究 | 第15-17页 |
| ·集装箱码头物流系统的建模与仿真对象 | 第17-22页 |
| ·研究内容和论文结构 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第2章 基于多AGENT的CTLS建模分析 | 第25-48页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·集装箱码头物流系统概述 | 第25-28页 |
| ·集装箱码头物流系统分析 | 第28-32页 |
| ·CTLS的运作描述及其转化模型 | 第28-31页 |
| ·港口集装箱流 | 第31-32页 |
| ·多AGENT系统与CTLS | 第32-35页 |
| ·分布式人工智能与多Agent系统 | 第32-33页 |
| ·基于Agent的计算及其应用研究 | 第33-34页 |
| ·将智能Agent引入CTLS | 第34页 |
| ·基于Agent的建模与仿真方法 | 第34-35页 |
| ·面向CTLS的AGENT建模 | 第35-47页 |
| ·CTLS中的Agent分类 | 第35-36页 |
| ·核心Agent的功能分析 | 第36-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第3章 CTLS和CS的体系结构与调度机制对比分析 | 第48-69页 |
| ·引言 | 第48-50页 |
| ·两系统总体视图比较 | 第50-56页 |
| ·系统层次结构比较 | 第50-51页 |
| ·顶层视图映射 | 第51-54页 |
| ·CTLS和CS的互连结构映射 | 第54-56页 |
| ·系统组成与体系结构比较 | 第56-61页 |
| ·整体结构比较 | 第56-57页 |
| ·码头前沿与中央处理器 | 第57-58页 |
| ·码头堆场和存储器 | 第58-59页 |
| ·码头集装箱进出端口与外设 | 第59页 |
| ·CTLS的体系结构分析 | 第59-61页 |
| ·集装箱码头生产调度系统与计算机操作系统比较 | 第61-68页 |
| ·基于排队网络理论的集装箱码头生产调度 | 第61-62页 |
| ·码头前沿调度与处理机调度 | 第62-64页 |
| ·堆场管理与内存管理 | 第64-65页 |
| ·水平运输与总线调度 | 第65页 |
| ·集装箱码头集疏运与I/O设备管理 | 第65-66页 |
| ·CTLS生产调度层次 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第4章 基于哈佛体系结构和AGENT计算的CTLS建模 | 第69-86页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·基于HA-AC的整体建模思想 | 第69-70页 |
| ·基于HA-AC的CTLS的建模体系结构 | 第70-73页 |
| ·CTLS与CS的组成映射关系 | 第70-71页 |
| ·基于HA-AC的CTLS的建模体系结构 | 第71-73页 |
| ·CTLS中各AGENT间的交互和协作描述 | 第73-78页 |
| ·Agent间的相关性 | 第73-74页 |
| ·Agent间的通信方式 | 第74-76页 |
| ·Agent间的通信交互定义 | 第76-78页 |
| ·基于HFS-BA的集装箱码头生产调度建模 | 第78-85页 |
| ·基于属性的有阻塞的混合流水车间问题 | 第78-79页 |
| ·中央处理器与集装箱码头前沿装卸 | 第79-81页 |
| ·集装箱码头生产调度的HFS-BA描述 | 第81-83页 |
| ·基于HFS-BA的双层集装箱码头生产调度模型 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第5章 基于HA-AC的CTLS前沿生产调度 | 第86-107页 |
| ·引言 | 第86-87页 |
| ·CTLS中资源分配的基本思想 | 第87-89页 |
| ·动态泊位-岸桥调度模型 | 第89-92页 |
| ·多泊位指派问题 | 第92-100页 |
| ·基于计算机操作系统调度策略的泊位指派 | 第92-96页 |
| ·基于群集智能的泊位指派 | 第96-100页 |
| ·泊位-岸桥联合调度问题 | 第100-102页 |
| ·码头前沿泊位-岸桥配置研究 | 第102-106页 |
| ·计算机设计的量化原则 | 第102页 |
| ·CTLS生产调度中的指导原则 | 第102-104页 |
| ·仿真实例 | 第104-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 第6章 基于HA-AC的CTLS水平运输调度 | 第107-129页 |
| ·引言 | 第107-108页 |
| ·水平运输集卡调度模型 | 第108-112页 |
| ·集卡动态调度仿真研究 | 第112-122页 |
| ·仿真场景 | 第112-113页 |
| ·集卡动态调度机制 | 第113-114页 |
| ·仿真结果 | 第114-118页 |
| ·仿真分析 | 第118-122页 |
| ·水平运输集卡调度的量化评估 | 第122-125页 |
| ·基于仿真的优化——集卡调度 | 第125-128页 |
| ·本章小结 | 第128-129页 |
| 第7章 基于HA-AC的CTLS堆场作业调度 | 第129-142页 |
| ·引言 | 第129-130页 |
| ·集装箱码头场桥调度模型 | 第130-135页 |
| ·场桥调度限制条件与基本原则 | 第130-132页 |
| ·场桥调度与磁盘臂调度 | 第132页 |
| ·数学模型 | 第132-135页 |
| ·调度算法 | 第135-137页 |
| ·仿真实验 | 第137-139页 |
| ·仿真实例 | 第137-139页 |
| ·仿真分析 | 第139页 |
| ·场桥作业配置研究 | 第139-141页 |
| ·本章小结 | 第141-142页 |
| 第8章 总结与展望 | 第142-144页 |
| ·论文的研究成果 | 第142-143页 |
| ·进一步的研究工作 | 第143-144页 |
| 致谢 | 第144-145页 |
| 参考文献 | 第145-153页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和参与的科研项目 | 第153-154页 |