南京油运公司船舶融资的风险管理研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外发展和研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外发展和研究 | 第10-11页 |
| ·国内发展和研究 | 第11-12页 |
| ·主要研究方法及技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 南京油运公司船舶融资现状分析 | 第14-25页 |
| ·南京油运公司概述 | 第14-17页 |
| ·中外运长航集团南京油运股份有限公司简介 | 第14-15页 |
| ·中外运长航集团南京油运股份有限公司船队简介 | 第15-16页 |
| ·南京油运近年发展状况 | 第16-17页 |
| ·南京油运公司船舶融资概况 | 第17-22页 |
| ·南京油运公司融资中体现的问题 | 第22-25页 |
| ·缺乏专业的融资模式 | 第22-23页 |
| ·缺乏专业的融资机构 | 第23页 |
| ·各方之间合作不够密切 | 第23-24页 |
| ·缺乏相应的政策支持 | 第24页 |
| ·缺乏实力雄厚的船舶融资公司 | 第24-25页 |
| 第3章 船舶融资风险形成机理及特点 | 第25-36页 |
| ·企业融资风险的含义和产生机制 | 第25-26页 |
| ·企业融资风险的分类 | 第26-30页 |
| ·企业融资风险成因 | 第26页 |
| ·融资运作风险分类 | 第26-28页 |
| ·船舶融资的特点及风险 | 第28-30页 |
| ·南京油运公司船舶融资的风险因素识别 | 第30-36页 |
| ·船舶融资模式 | 第30-32页 |
| ·船舶融资主要变动因素 | 第32-34页 |
| ·南京油运公司船舶融资模式下的风险识别 | 第34-36页 |
| 第4章 南京油运公司船舶融资风险的综合评价 | 第36-55页 |
| ·不确定层次分析法 | 第36-46页 |
| ·层次分析法的概述 | 第36-37页 |
| ·不确定层次分析法的优势及算法 | 第37-46页 |
| ·南京油运公司船舶融资风险评价 | 第46-55页 |
| ·建立层次评价结构 | 第46-47页 |
| ·专家评判 | 第47-48页 |
| ·确定区间权重 | 第48-50页 |
| ·确定专家可信度 | 第50-51页 |
| ·二级风险指标的权重评判值 | 第51-52页 |
| ·计算评价体系中各个指标的总权重 | 第52-53页 |
| ·南京油运公司船舶融资风险评价分析 | 第53-55页 |
| 第5章 南京油运公司船舶融资风险控制与规避 | 第55-62页 |
| ·南京油运公司融资风险控制的一般方法 | 第55页 |
| ·南京油运公司船舶融资风险规避 | 第55-62页 |
| ·金融风险规避 | 第57-59页 |
| ·市场风险规避 | 第59-60页 |
| ·政策变化风险规避 | 第60页 |
| ·经营风险规避 | 第60-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参研项目 | 第68页 |
