| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-35页 |
| ·问题的提出 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-29页 |
| ·隧道施工地层变形影响研究 | 第15-19页 |
| ·土体与结构的相互作用研究 | 第19-23页 |
| ·建筑物沉降破坏影响及评价研究 | 第23-27页 |
| ·地层沉降及建筑物变形控制研究 | 第27-29页 |
| ·研究中存在的问题 | 第29-30页 |
| ·论文研究内容、思路及方法 | 第30-33页 |
| ·研究内容 | 第30-31页 |
| ·研究思路 | 第31页 |
| ·研究方法 | 第31-33页 |
| ·论文的创新点 | 第33-35页 |
| 2 变形地层与建筑物基础的动态相互作用关系 | 第35-59页 |
| ·隧道-土体-建筑物动态相互作用体系 | 第35-37页 |
| ·城市浅埋暗挖隧道施工地层变形 | 第37-46页 |
| ·地层变形分布特征 | 第37-41页 |
| ·地层变形破坏典型模式 | 第41-44页 |
| ·地层变形控制的基本原理和方法 | 第44-46页 |
| ·变形地层与建筑物基础的动态相互作用 | 第46-49页 |
| ·建筑物地基变形特征 | 第46-47页 |
| ·变形地层与建筑物基础动态相互作用特点 | 第47-48页 |
| ·基础埋深及刚度的影响 | 第48-49页 |
| ·基础变形分析 | 第49-57页 |
| ·连续变形情况 | 第49-55页 |
| ·离层情况 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 3 建筑物结构对地层变形的响应规律 | 第59-81页 |
| ·建筑物结构变位破坏主要模式 | 第59-67页 |
| ·建筑物整体沉降 | 第60-62页 |
| ·建筑物倾斜 | 第62-63页 |
| ·建筑物结构开裂 | 第63-67页 |
| ·基于动态相互作用的建筑物结构响应规律分析 | 第67-74页 |
| ·基本思路 | 第67-68页 |
| ·地表无建筑物情况 | 第68-69页 |
| ·砖混结构模拟分析 | 第69-71页 |
| ·框架结构模拟分析 | 第71-74页 |
| ·地表及建筑物沉降影响因素分析 | 第74-79页 |
| ·建筑物刚度及重量的影响 | 第74-76页 |
| ·隧道与建筑物相对位置关系的影响 | 第76-79页 |
| ·隧道断面尺寸及开挖进尺的影响 | 第79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 4 建筑物变位控制标准的确定方法 | 第81-93页 |
| ·控制标准的研究现状 | 第81-82页 |
| ·控制指标的系统化选择 | 第82-84页 |
| ·控制标准的制定 | 第84-87页 |
| ·基本原则 | 第84-85页 |
| ·工作程序 | 第85页 |
| ·控制标准的应用特点 | 第85-87页 |
| ·工程应用分析 | 第87-91页 |
| ·厦门机场路隧道穿越复杂建筑物工程概况 | 第87-88页 |
| ·建筑物控制指标及其标准值的确定 | 第88-89页 |
| ·计算结果 | 第89-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 5 建筑物结构安全性预测及风险评估 | 第93-107页 |
| ·隧道穿越建筑物施工方案优化 | 第93-100页 |
| ·总体施工方案优化 | 第94-97页 |
| ·具体施工步序优化 | 第97-98页 |
| ·预加固方案优化 | 第98-100页 |
| ·建筑物现状安全风险评估 | 第100-106页 |
| ·现状调查 | 第100-102页 |
| ·剩余变形能力评估及附加变形预测 | 第102页 |
| ·安全风险等级划分 | 第102-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 6 城市隧道穿越建筑物施工的风险控制体系及其应用 | 第107-125页 |
| ·风险控制体系的建立 | 第107-109页 |
| ·地层及建筑物结构变位分配的原理和方法 | 第109-115页 |
| ·地层及建筑物变位的特点 | 第109页 |
| ·变位分配的力学原理 | 第109-113页 |
| ·变位分配方法 | 第113-115页 |
| ·基于动态控制理论的过程控制 | 第115-118页 |
| ·过程控制的方法 | 第115-116页 |
| ·过程控制技术措施 | 第116-118页 |
| ·风险控制体系的工程应用 | 第118-124页 |
| ·厦门机场路隧道穿越复杂建筑物工程风险控制总体思路 | 第118-120页 |
| ·重点建筑物34#楼的过程控制 | 第120-124页 |
| ·本章小结 | 第124-125页 |
| 7 建筑物变位的过程恢复理论及其应用 | 第125-159页 |
| ·过程恢复原理及影响因素 | 第125-126页 |
| ·建筑物结构变位过程恢复的特点 | 第125-126页 |
| ·主要影响因素 | 第126页 |
| ·注浆抬升作用机理 | 第126-128页 |
| ·地层充填密实阶段 | 第128-131页 |
| ·特点及作用 | 第128-129页 |
| ·理论分析 | 第129-131页 |
| ·止浆围护形成阶段 | 第131-133页 |
| ·特点及作用 | 第131-132页 |
| ·理论分析 | 第132-133页 |
| ·抬升力形成阶段 | 第133-140页 |
| ·抬升力形成机理 | 第133-135页 |
| ·注浆抬升能量分析 | 第135-137页 |
| ·注浆抬升土体应力分析 | 第137-138页 |
| ·现场注浆观测分析 | 第138-140页 |
| ·建筑物结构抬升阶段 | 第140-150页 |
| ·抬升力求解 | 第140-142页 |
| ·抬升量分析及预测 | 第142-148页 |
| ·建筑物结构的稳定抬升 | 第148-150页 |
| ·注浆抬升关键施工技术 | 第150-155页 |
| ·抬升施作时机、孔位布置及抬升方式确定 | 第150-152页 |
| ·注浆压力、注浆量及抬升速率控制 | 第152-154页 |
| ·抬升方案优化及施工紧急预案制定 | 第154页 |
| ·抬升效果评价 | 第154-155页 |
| ·注浆抬升方法在厦门机场路隧道穿越34#楼中的应用 | 第155-157页 |
| ·注浆抬升方案制定及实施 | 第155-157页 |
| ·效果分析评价 | 第157页 |
| ·本章小结 | 第157-159页 |
| 8 结论与展望 | 第159-163页 |
| ·主要结论 | 第159-161页 |
| ·展望 | 第161-163页 |
| 参考文献 | 第163-170页 |
| 作者简历 | 第170-173页 |
| 学位论文数据集 | 第173页 |