| 中文部分 | 第1-62页 |
| 摘要 | 第4-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-17页 |
| ·研究背景—肯尼亚海关 | 第9-11页 |
| ·研究现状 | 第11-13页 |
| ·存在的问题与研究目标 | 第13-15页 |
| ·创新点 | 第15-17页 |
| 第二章 智能海关系统 | 第17-24页 |
| ·背景 | 第17-18页 |
| ·智能海关 | 第18页 |
| ·假设 | 第18-19页 |
| ·上层海关模型 | 第19-20页 |
| ·建模和模拟工具 | 第20-24页 |
| 第三章 达到前流程 | 第24-29页 |
| 第四章 到达流程 | 第29-32页 |
| 第五章 增强型自动定位及风险评测系统 | 第32-33页 |
| 第六章 智能查证 | 第33-35页 |
| 第七章 港口流程 | 第35-43页 |
| ·智能港口 | 第35-41页 |
| ·智能地点跟踪 | 第41-43页 |
| 第八章 相关时间追踪系统 | 第43-45页 |
| 第九章 实时位置追踪系统 | 第45-46页 |
| 第十章 东非追踪解决方案评估 | 第46-47页 |
| 第十一章 东非多供应商平台异构追踪系统设计 | 第47-49页 |
| 第十二章 基于RFID 的货物跟踪解决方案综述 | 第49-50页 |
| 第十三章 智能边境 | 第50-56页 |
| 第十四章 应用RF 信号衰减和RSSI 进行RFID 定位 | 第56-57页 |
| 第十五章 讨论 | 第57-58页 |
| 第十六章 总结与展望 | 第58-61页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-61页 |
| 上海交通大学博士学位论文答辩决议书 | 第61-62页 |
| 英文部分 | 第62-333页 |
| Abstract | 第63-70页 |
| TABLE OF FIGURES | 第70-72页 |
| INDEX OF TABLES | 第72-73页 |
| CHAPTER 1 INTRODUCTION | 第73-93页 |
| ·Background | 第73-75页 |
| ·Radio Frequency Identification (RFID) Technology | 第75-79页 |
| ·Classification of RFID Systems | 第76页 |
| ·RFID working principles | 第76-79页 |
| ·RFID Standards | 第79页 |
| ·Related Works | 第79-87页 |
| ·Research problem and objectives | 第87-89页 |
| ·Research Contributions | 第89-90页 |
| ·Structure of Thesis | 第90-93页 |
| CHAPTER 2 INTELLIGENT CUSTOMS | 第93-110页 |
| ·Background | 第93-94页 |
| ·Current Customs Processes | 第94-98页 |
| ·Transit Goods Diversion Methods | 第97-98页 |
| ·Intelligent Customs Definition | 第98-105页 |
| ·Intelligent Customs High Level Processes | 第99-100页 |
| ·Intelligent Customs technologies | 第100-101页 |
| ·EPC Global Framework | 第101-105页 |
| ·Supporting technologies | 第105页 |
| ·Modelling and Simulation Tools | 第105-109页 |
| ·Assumptions of Intelligent Customs Design | 第109-110页 |
| CHAPTER 3 INTELLIGENT PRE-ARRIVAL PROCESS | 第110-124页 |
| ·Introduction | 第110-111页 |
| ·Supporting Technology | 第111-112页 |
| ·Business Rules and Logic | 第112页 |
| ·Simulations | 第112-123页 |
| ·Conclusion | 第123页 |
| ·Next Process | 第123-124页 |
| CHAPTER 4 INTELLIGENT ARRIVAL PROCESSES | 第124-131页 |
| ·Introduction | 第124页 |
| ·Supporting Technology | 第124页 |
| ·Business Rules & Logic | 第124-125页 |
| ·Simulations | 第125-130页 |
| ·Conclusion | 第130页 |
| ·Next Process | 第130-131页 |
| CHAPTER 5 ENHANCED AUTOMATED TARGETING AND RISK PROFILING SYSTEM | 第131-145页 |
| ·Introduction | 第131页 |
| ·Related Works | 第131-133页 |
| ·Automated Targeting Systems | 第133-136页 |
| ·A Novel ATS using K-Risk Suppression Factor | 第136-142页 |
| ·Other Features | 第142-143页 |
| ·Intelligence Building | 第143页 |
| ·Challenges | 第143-144页 |
| ·Conclusion | 第144页 |
| ·Next | 第144-145页 |
| CHAPTER 6 INTELLIGENT CUSTOMS VERIFICATION | 第145-156页 |
| ·Background | 第145页 |
| ·Introduction | 第145-146页 |
| ·Literature Review | 第146-147页 |
| ·Evaluation of Current Processes | 第147-148页 |
| ·Design | 第148-154页 |
| ·Process Flow | 第149-151页 |
| ·Simulation | 第151-152页 |
| ·Simulation Results | 第152-154页 |
| ·Strengths & Limitations | 第154-155页 |
| ·Strengths of Intelligent Verification | 第154页 |
| ·Weaknesses & Limitations | 第154-155页 |
| ·Conclusion | 第155页 |
| ·Next | 第155-156页 |
| CHAPTER 7 INTELLIGENT PORT | 第156-194页 |
| ·Background | 第156页 |
| ·Introduction | 第156-157页 |
| ·Related Works | 第157-161页 |
| ·Model Design | 第161-172页 |
| ·Technology | 第161-163页 |
| ·Design Subsystems | 第163-168页 |
| ·Supporting Technology | 第168-172页 |
| ·Simulations | 第172-192页 |
| ·Intelligent Location Tracking | 第185-188页 |
| ·Simulation Results & Discussions | 第188-190页 |
| ·Evaluation of the Model | 第190-191页 |
| ·Limitations & Assumptions | 第191页 |
| ·Likely direction of the future | 第191-192页 |
| ·Conclusion | 第192-193页 |
| ·Next | 第193-194页 |
| CHAPTER 8 DESIGN & IMPLEMENTATION OF CHOKEPOINT READER BASED TRACKING SYSTEM | 第194-210页 |
| ·Background | 第194页 |
| ·Introduction | 第194-196页 |
| ·Related Works | 第196-198页 |
| ·Research & Design of ECTS | 第198-206页 |
| ·Cargo diversion & Smuggling methods | 第198-200页 |
| ·System Design of ECTS system | 第200-203页 |
| ·Installation of ECTS system | 第203-204页 |
| ·Mode of operation of designed ECTS System | 第204-206页 |
| ·Pilot Test Results & Discussion | 第206-207页 |
| ·Benefits and limitations of the solution | 第207-208页 |
| ·Conclusion | 第208-209页 |
| ·Next | 第209-210页 |
| CHAPTER 9 DESIGN & IMPLEMENTATION OF REAL TIME TRACKING SYSTEM | 第210-222页 |
| ·Background | 第210页 |
| ·Introduction | 第210-211页 |
| ·Related Works | 第211-214页 |
| ·Design of Real Time Location System | 第214-215页 |
| ·Weakness of the Manual System | 第214-215页 |
| ·Design | 第215-218页 |
| ·Results & Discussions | 第218-219页 |
| ·System Evaluation | 第219-220页 |
| ·Benefits & Limitations of Solution | 第220页 |
| ·Conclusion | 第220-221页 |
| ·Next | 第221-222页 |
| CHAPTER 10 EVALUATION OF RELEVANT & REAL TIME TRACKING SYSTEMS | 第222-234页 |
| ·Background | 第222页 |
| ·Introduction | 第222-223页 |
| ·Related Works | 第223-225页 |
| ·Design of Relevant Time System | 第225-226页 |
| ·Components of Relevant Time System | 第225-226页 |
| ·Flow of Activities for RTS | 第226页 |
| ·Design of Real Time Location & Tracking System | 第226-227页 |
| ·Components of Real Time Location & Tracking System | 第226-227页 |
| ·Flow of activities for RTLS | 第227页 |
| ·Pilot Test Results, Comparison & Discussion | 第227-230页 |
| ·RTS Pilot | 第227-228页 |
| ·Real Time Tracking and Location System Pilot | 第228-229页 |
| ·Comparison of RTLS & RTS | 第229-230页 |
| ·Strengths & Weaknesses of Solutions | 第230-232页 |
| ·Strengths of Relevant Time Tracking System | 第230-231页 |
| ·Weaknesses & Limitations of Relevant Time Tracking System | 第231页 |
| ·Strengths of Real Time Location and Tracking System | 第231-232页 |
| ·Weaknesses of Real Time Location and Tracking System | 第232页 |
| ·Conclusion | 第232-233页 |
| ·Next | 第233-234页 |
| CHAPTER 11 MULTI-VENDOR PLATFORM FOR HETEROGENEOUS TRACKING SYSTEMS | 第234-246页 |
| ·Background | 第234页 |
| ·Literature Review | 第234-236页 |
| ·Design Requirements & Constraints | 第236-237页 |
| ·Multi-vendor Architecture Design | 第237-241页 |
| ·Hardware Configuration | 第241-244页 |
| ·Data Elements & Commands | 第244页 |
| ·Further work | 第244-245页 |
| ·Conclusion | 第245页 |
| ·Next | 第245-246页 |
| CHAPTER 12 REVIEW OF ACTIVE RFID BASED SECURE CARGO TRACKING SOLUTIONS | 第246-274页 |
| ·Background | 第246页 |
| ·Introduction | 第246-247页 |
| ·Secure Cargo Tracking | 第247-249页 |
| ·Objectives of the chapter | 第249-250页 |
| ·Technology and Standards | 第250-253页 |
| ·Solution Types | 第253-255页 |
| ·Relevant Time System | 第253-254页 |
| ·Real Time System | 第254-255页 |
| ·Installation Types | 第255-256页 |
| ·Non portable type | 第255-256页 |
| ·Portable | 第256页 |
| ·Equipment Mobility | 第256-257页 |
| ·Fixed Nodes | 第256-257页 |
| ·Mobile Nodes | 第257页 |
| ·Cargo Form | 第257-259页 |
| ·Pallets | 第258页 |
| ·Drums | 第258页 |
| ·Hazardous or liquid | 第258-259页 |
| ·Motor vehicle units | 第259页 |
| ·Frozen Cargo | 第259页 |
| ·Purpose of Tracking | 第259-260页 |
| ·Solution Features | 第260页 |
| ·Immobilization Features | 第260页 |
| ·Geo-fencing Features | 第260页 |
| ·Supporting technologies | 第260-263页 |
| ·Communication Technology | 第260-262页 |
| ·Power | 第262页 |
| ·Location Tracking | 第262-263页 |
| ·Discussion | 第263-267页 |
| ·Visibility | 第263-265页 |
| ·Portability | 第265页 |
| ·Installer of tracking devices | 第265页 |
| ·Carrier types | 第265-266页 |
| ·Advanced features / supporting technologies | 第266页 |
| ·Types of visibility | 第266-267页 |
| ·Tracking Devices | 第267-272页 |
| ·Conclusions | 第272-274页 |
| CHAPTER 13 INTELLIGENT BORDER | 第274-285页 |
| ·Introduction | 第274页 |
| ·Requirements | 第274页 |
| ·Intelligent Border Simulation | 第274-284页 |
| ·Conclusions | 第284-285页 |
| CHAPTER 14 USE OF MINIMUM RF ENERGY & RSSI FOR LOCATION DETERMINATION | 第285-297页 |
| ·Introduction | 第285-286页 |
| ·Theoretical Considerations | 第286-295页 |
| ·Mathematical Derivation | 第287-289页 |
| ·Experiment One | 第289-290页 |
| ·Design | 第290-292页 |
| ·Learning Module | 第292-294页 |
| ·Positioning Module | 第294-295页 |
| ·Discussion on observations | 第295页 |
| ·Demonstration & results | 第295-296页 |
| ·Limitations of the study | 第296页 |
| ·Conclusion | 第296-297页 |
| CHAPTER 15 IMPACT OF REAL TIME TRACKING ON EXPORT CARGO | 第297-309页 |
| ·Introduction | 第297-298页 |
| ·Related Works | 第298-301页 |
| ·System Design | 第301-305页 |
| ·System Components | 第301-302页 |
| ·Flow Description | 第302-305页 |
| ·Discussion | 第305-308页 |
| ·Pilot Test Results | 第305-306页 |
| ·Alerts analysis | 第306页 |
| ·Impact of Intelligent Tracking | 第306-308页 |
| ·Conclusion | 第308-309页 |
| CHAPTER 16 DISCUSSION | 第309-313页 |
| ·Introduction | 第309-310页 |
| ·Efficiency Impact Analysis | 第310-311页 |
| ·Cost Benefit | 第311-313页 |
| CHAPTER 17 CONCLUSION & FUTURE WORK | 第313-318页 |
| ·Conclusion | 第313-316页 |
| ·Future Work | 第316-318页 |
| REFERENCES | 第318-329页 |
| APPENDIX I – GLOSSARY | 第329-331页 |
| APPENDIX II – PUBLICATIONS | 第331-332页 |
| APPENDIX III – RESEARCH PROJECTS PARTICIPATED IN: | 第332-333页 |
| APPENDIX IV – ACKNOWLEDGMENT | 第333页 |
