既有高速公路高边坡路堑扩堑爆破开挖技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·路基石方爆破技术发展现状 | 第10-12页 |
| ·深孔水压爆破技术研究现状 | 第12-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 深孔水压爆破技术研究 | 第18-26页 |
| ·水压爆破技术研究 | 第18页 |
| ·深孔水压爆破原理 | 第18-21页 |
| ·大区多孔微差起爆技术研究 | 第21-23页 |
| ·微差时间确定 | 第21-23页 |
| ·起爆方案研究 | 第23页 |
| ·环保节能控制技术研究 | 第23-24页 |
| ·边坡质量控制与既有线扩堑控制坍塌技术 | 第24-26页 |
| 第三章 沪杭甬高速公路某段路基石方爆破特点及要求 | 第26-32页 |
| ·工程概况 | 第26页 |
| ·地形与地质 | 第26-28页 |
| ·爆区环境 | 第28-29页 |
| ·控制爆破要求 | 第29-32页 |
| ·确保工期 | 第29页 |
| ·对爆破质量的要求 | 第29页 |
| ·确保高速公路正常行车与通车安全 | 第29页 |
| ·确保施工环境安全 | 第29-30页 |
| ·对爆破进行的防护 | 第30-32页 |
| 第四章 沪杭甬高速公路某段路基石方爆破方案确定 | 第32-38页 |
| ·最佳爆破方法的确定 | 第32-34页 |
| ·人工风枪打眼浅孔爆破 | 第32页 |
| ·钻机钻眼深孔爆破 | 第32-34页 |
| ·爆破参数设计 | 第34-38页 |
| ·台阶高度的设计 | 第34页 |
| ·炮眼的布局 | 第34-35页 |
| ·炮眼装药量的计算 | 第35-36页 |
| ·起爆网路设计 | 第36页 |
| ·爆破振动检算 | 第36-38页 |
| 第五章 沪杭甬高速公路某段路基石方爆破设计和施工 | 第38-44页 |
| ·爆破施工 | 第38-41页 |
| ·炮眼钻眼的布置参数 | 第38-40页 |
| ·实际单位装药量的确定 | 第40页 |
| ·实际安全防护方法 | 第40-41页 |
| ·挖装运机械 | 第41页 |
| ·爆破的主要技术经济性能指标和爆破效果 | 第41-44页 |
| ·准爆率 | 第41页 |
| ·实际单位用药量 | 第41页 |
| ·爆破振动 | 第41-42页 |
| ·个别飞石和粉尘浓度 | 第42页 |
| ·劳动生产率 | 第42页 |
| ·机械化施工程度 | 第42-44页 |
| 第六章 施工组织与安全措施 | 第44-48页 |
| ·安全防护 | 第44页 |
| ·飞石防护 | 第44页 |
| ·爆破震动防护 | 第44页 |
| ·实际单位用药量的确定 | 第44-45页 |
| ·选取钻机 | 第45页 |
| ·起爆规模 | 第45页 |
| ·封锁线路 | 第45页 |
| ·爆破施工组织流程 | 第45-48页 |
| 第七章 结论与建议 | 第48-50页 |
| 作者简介 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
