冷吹除雪机气固两相流数值分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外机场除雪技术研究与应用现状 | 第13-17页 |
| ·国内机场除雪技术研究与应用现状 | 第13-15页 |
| ·国外机场除雪技术研究与应用现状 | 第15-17页 |
| ·研究内容和方法 | 第17-18页 |
| 第2章 冷风吹雪车结构及吹雪机理 | 第18-26页 |
| ·雪的物理性质 | 第18-19页 |
| ·雪的物理性质和跑道积雪特点 | 第18-19页 |
| ·机场积雪特点 | 第19页 |
| ·雪粒受力分析 | 第19-21页 |
| ·雪粒运动方程 | 第21页 |
| ·冷风吹雪车结构 | 第21-22页 |
| ·吹雪数学模型和临界风速 | 第22-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第3章 单相高速气流流场数值模拟 | 第26-40页 |
| ·数值模拟方法 | 第26-27页 |
| ·风场的物理模型 | 第27-30页 |
| ·风场的数学模型 | 第30-31页 |
| ·边界条件 | 第31-32页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第32-38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 第4章 气固两相湍流运动数值模拟 | 第40-58页 |
| ·气固两相湍流运动数值模拟方法 | 第40-42页 |
| ·颗粒相数值模拟方法 | 第40-41页 |
| ·颗粒—流体间的相互作用 | 第41-42页 |
| ·数值模拟方法的确定 | 第42页 |
| ·气固两相特性参数 | 第42-43页 |
| ·风吹雪气固两相数学模型 | 第43-44页 |
| ·数学模型 | 第44页 |
| ·边界条件 | 第44页 |
| ·颗粒运动轨迹数值模拟 | 第44-51页 |
| ·吹雪效果模拟分析 | 第44-50页 |
| ·车速和吹雪量的确定 | 第50-51页 |
| ·y 向速度和湍动能分析 | 第51-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第5章 喷嘴形状对吹雪效果的影响 | 第58-72页 |
| ·喷嘴的参数特性 | 第58-60页 |
| ·喷嘴物理模型的建立 | 第60-62页 |
| ·网格划分和边界条件 | 第62-64页 |
| ·网格划分 | 第62-63页 |
| ·边界条件 | 第63-64页 |
| ·两种喷嘴的吹雪效果对比分析 | 第64-71页 |
| ·喷嘴形状对流场发展的影响 | 第64-67页 |
| ·两种喷嘴对吹雪效果的对比分析 | 第67-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第6章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 作者简介 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
