基于顾客选择行为的航空公司收益管理的实证研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-9页 |
| ·选题意义 | 第6-7页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第7-8页 |
| ·论文结构 | 第8-9页 |
| 第二章 收益管理及旅客选择行为研究进展 | 第9-17页 |
| ·收益管理研究进展 | 第9-13页 |
| ·收益管理的产生、发展 | 第9-11页 |
| ·收益管理研究发展方向 | 第11-13页 |
| ·旅客选择行为研究进展 | 第13-17页 |
| ·离散选择模型方面的研究 | 第13-15页 |
| ·旅客选择行为对舱位控制影响方面的研究 | 第15-17页 |
| 第三章 我国航空客运市场环境与现状分析 | 第17-31页 |
| ·国内国际基本环境分析 | 第17-19页 |
| ·竞争与价格离散性的数据描述 | 第19-21页 |
| ·现象分析与原因探索 | 第21-22页 |
| ·竞争环境衍生的替代性 | 第22-30页 |
| ·同一航线不同时间段的相关系数分析 | 第23-25页 |
| ·同一时间段不同机场的航班相关系数分析 | 第25-30页 |
| ·替代性与顾客的选择行为 | 第30-31页 |
| 第四章 旅客的航班以及舱位的选择分析 | 第31-37页 |
| ·旅客航空选择的理论基础 | 第31-32页 |
| ·影响旅客航空选择的构成因素分析 | 第32-34页 |
| ·旅客航空客运选择行为特征及分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 基于顾客舱位选择行为的实证研究 | 第37-52页 |
| ·航空市场的选择模型 | 第37-40页 |
| ·数据来源 | 第37-38页 |
| ·选择模型设计 | 第38-40页 |
| ·估计 | 第40-46页 |
| ·不完全数据对数似然函数 | 第41页 |
| ·最大似然估计(MLE) | 第41-42页 |
| ·期望最大化方法 | 第42-46页 |
| ·评估收益管理的改善 | 第46-52页 |
| ·模拟顾客选择行为 | 第47页 |
| ·优化收益管理控制 | 第47-52页 |
| 第六章 总结与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
