民用机场航空地面服务班组长素质模型研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-32页 |
| ·研究背景与意义 | 第13-15页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·文献综述 | 第15-27页 |
| ·素质的理论研究 | 第15-18页 |
| ·胜任素质模型的理论研究成果 | 第18-21页 |
| ·管理者素质理论的研究概述 | 第21-27页 |
| ·研究方法及假设 | 第27-32页 |
| ·研究内容 | 第27页 |
| ·研究思路与方法 | 第27-30页 |
| ·研究假设 | 第30-32页 |
| 第二章 数据分析 | 第32-43页 |
| ·深度访谈与开放式问卷调查 | 第32-36页 |
| ·深度访谈 | 第32-35页 |
| ·开放式问卷调查 | 第35页 |
| ·问卷的编制 | 第35-36页 |
| ·分析 | 第36-43页 |
| ·被试 | 第36-37页 |
| ·分析结果 | 第37-40页 |
| ·问卷信度和效度检验 | 第40-41页 |
| ·因子内容分析 | 第41-42页 |
| ·探索性研究结果小结 | 第42-43页 |
| 第三章 素质模型验证性研究 | 第43-53页 |
| ·验证性研究 | 第43-46页 |
| ·调查样本 | 第43-44页 |
| ·研究方法 | 第44页 |
| ·验证结果 | 第44-45页 |
| ·信度分析 | 第45页 |
| ·效标检验 | 第45-46页 |
| ·人口变量对各素质能力的影响 | 第46-53页 |
| ·性别差异 | 第46-47页 |
| ·年龄差异 | 第47-48页 |
| ·部门差异 | 第48-50页 |
| ·学历差异 | 第50-51页 |
| ·工龄差异 | 第51-52页 |
| ·人口学变量差异比较总结 | 第52-53页 |
| 第四章 结果讨论 | 第53-64页 |
| ·班组长素质模型 | 第53-59页 |
| ·假设模型比较 | 第53-54页 |
| ·素质能力要素解析 | 第54-59页 |
| ·人口学变量对素质能力的影响 | 第59-61页 |
| ·性别差异 | 第59页 |
| ·年龄差异 | 第59页 |
| ·部门差异 | 第59-60页 |
| ·学历差异 | 第60页 |
| ·工龄差异 | 第60-61页 |
| ·素质模型的应用 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69-77页 |
| 附录一 | 第69-70页 |
| 附录二 | 第70-71页 |
| 附录三 | 第71-74页 |
| 附录四 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
