高频链结构的车载逆变电源的研究
| 中文摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-12页 |
| ·现代逆变技术概述 | 第7-8页 |
| ·高频链逆变技术及其发展 | 第8-9页 |
| ·逆变电源的发展 | 第9-11页 |
| ·设计指标和要求 | 第11-12页 |
| 第二章 车载逆变电源主电路分析 | 第12-23页 |
| ·主电路几种典型的拓扑结构 | 第12-15页 |
| ·半桥高频逆变主电路 | 第12-13页 |
| ·全桥高频逆变电路 | 第13页 |
| ·推挽逆变电路 | 第13-14页 |
| ·典型主电路拓扑结构的比较 | 第14-15页 |
| ·车载逆变电源的研究与设计 | 第15-23页 |
| ·车载逆变系统的基本原理 | 第15-16页 |
| ·前级升压电路的设计 | 第16-19页 |
| ·逆变电路的输出 | 第19-23页 |
| 第三章 控制电路的研究 | 第23-34页 |
| ·脉宽调制技术 | 第23-24页 |
| ·推挽电路的驱动电路 | 第24-29页 |
| ·TL494CN 芯片结构 | 第24-25页 |
| ·TL494 的驱动电路与外围电路 | 第25-26页 |
| ·反馈控制及 PWM 调压电路 | 第26-29页 |
| ·全桥逆变的驱动电路 | 第29-31页 |
| ·保护电路的设计 | 第31-34页 |
| ·输入保护 | 第31页 |
| ·输出保护 | 第31-34页 |
| 第四章 高频变压器设计 | 第34-42页 |
| ·磁性元件在电源设计中的意义 | 第34页 |
| ·高频变压器使用的磁性材料 | 第34-35页 |
| ·磁芯结构 | 第35-36页 |
| ·推挽变换器中的变压器设计 | 第36-40页 |
| ·变压器工作原理 | 第36-37页 |
| ·双极性变压器的计算 | 第37-38页 |
| ·变压器绕组匝数 | 第38-40页 |
| ·变压器绕制注意事项 | 第40-42页 |
| 第五章 实验结果与分析 | 第42-45页 |
| ·驱动电路的波形 | 第42-43页 |
| ·输入输出电压范围 | 第43-44页 |
| ·最大输入电流 | 第44页 |
| ·输出频率范围 | 第44页 |
| ·输出短路保护和过载保护 | 第44页 |
| ·输入欠压、过压和输入反接保护 | 第44-45页 |
| 第六章 结论与展望 | 第45-47页 |
| ·结论 | 第45页 |
| ·问题与展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 附录 | 第50-51页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第51页 |
