基于AES的汽车免钥门禁认证技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| ·汽车免钥门禁系统的研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·存在的问题和本文的工作 | 第14-15页 |
| ·本文的结构概要和内容安排 | 第15-17页 |
| 第二章 基础理论知识 | 第17-27页 |
| ·无线通信安全基础 | 第17-18页 |
| ·AES | 第18-24页 |
| ·AES的设计原理 | 第18-23页 |
| ·AES的性能分析 | 第23-24页 |
| ·身份认证 | 第24-26页 |
| ·静态口令身份认证 | 第24页 |
| ·动态口令身份认证 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于AES的单向通信RKE认证协议 | 第27-45页 |
| ·编码字 | 第27-29页 |
| ·学习 | 第29-34页 |
| ·Keeloq协议的学习机制 | 第29-32页 |
| ·所提单向通信认证协议的学习机制 | 第32-34页 |
| ·加/解密算法 | 第34-35页 |
| ·认证过程 | 第35-37页 |
| ·性能分析 | 第37-43页 |
| ·安全性分析 | 第37-38页 |
| ·仿真测试结果 | 第38-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 基于AES的双向通信认证协议 | 第45-57页 |
| ·PKE系统的工作原理 | 第45-47页 |
| ·数据帧 | 第47-50页 |
| ·初始化 | 第50-51页 |
| ·认证过程 | 第51-53页 |
| ·DST认证过程 | 第51-52页 |
| ·所提双向通信协议认证过程 | 第52-53页 |
| ·协议性能分析 | 第53-55页 |
| ·安全性分析 | 第53-55页 |
| ·性能分析及比较 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·本文工作总结 | 第57-58页 |
| ·后续工作展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第67页 |
