微型汽车发动机及整车热平衡试验系统开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 发动机热平衡试验方案设计 | 第13-20页 |
| ·试验台架介绍 | 第13-16页 |
| ·测功机 | 第14-15页 |
| ·冷却液循环系统 | 第15页 |
| ·废气分析仪 | 第15-16页 |
| ·发动机热平衡试验条件及方法 | 第16-17页 |
| ·测试精度要求分析 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 发动机热平衡试验数据处理及分析 | 第20-38页 |
| ·发动机冷却水套与冷却液的传热 | 第20-22页 |
| ·各部分热量的计算 | 第22-25页 |
| ·负荷和转速对热量分配的影响 | 第25-31页 |
| ·负荷对热量分配的影响 | 第26-29页 |
| ·转速对各部分热量的影响 | 第29-31页 |
| ·最大扭矩和最大功率工况点的热量分配 | 第31-32页 |
| ·冷却液带走热量的动态化 | 第32-37页 |
| ·建立多元回归方程 | 第33-36页 |
| ·显著性测验 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 整车热平衡试验方案设计 | 第38-49页 |
| ·整车热平衡试验条件 | 第38-39页 |
| ·整车热平衡试验方法 | 第39-41页 |
| ·传感器的选型及安装 | 第41-45页 |
| ·流量计 | 第41-42页 |
| ·压力传感器 | 第42-43页 |
| ·温度传感器 | 第43-44页 |
| ·风速仪 | 第44-45页 |
| ·数据采集系统设计 | 第45-48页 |
| ·数据采集卡的选择 | 第45-46页 |
| ·软件设计 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 整车热平衡试验结果分析 | 第49-55页 |
| ·散热能力的考核判断 | 第49-51页 |
| ·许用环境温度的计算及温升曲线 | 第51-52页 |
| ·冷却系统的匹配计算及改进 | 第52-54页 |
| ·提高车速风利用率 | 第52-53页 |
| ·提高进风系数 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录A 研究生期间发表的论文 | 第59-60页 |
| 附录B 研究生期间参与的项目 | 第60页 |
