首页--航空、航天论文--航空论文--基础理论及试验论文--空气动力学论文--飞机空气动力学论文

直升机旋翼非定常流动的低耗散高精度数值方法研究

摘要第1-8页
Abstract第8-13页
第一章 绪论第13-34页
   ·直升机旋翼计算流体力学的研究背景第13-20页
     ·直升机的发展现状第13-17页
     ·旋翼空气动力学特性第17-19页
     ·旋翼计算流体力学的难点第19-20页
   ·国内外研究现状第20-32页
     ·涡尾迹方法的研究进展第20-22页
     ·Euler/Lagrange 方法的研究进展第22-27页
     ·Euler 方法的研究进展第27-31页
     ·总结及问题的提出第31-32页
   ·本文的主要研究内容第32-34页
第二章 结构网格上的有限体积WENO 格式第34-56页
   ·WENO 格式提出的背景第34-35页
   ·一维空间的ENO 重构第35-43页
     ·基于单元均值的重构第35-39页
     ·模板选取的基准第39-41页
     ·ENO 重构过程第41-43页
   ·一维空间的WENO 重构第43-48页
   ·WENO 重构在双曲守恒律中的应用第48-55页
     ·一维标量双曲守恒律问题第48-51页
     ·向量双曲守恒律问题第51-55页
   ·小结第55-56页
第三章 流动控制方程及其求解方法第56-83页
   ·流动控制方程第56-60页
     ·微分形式的控制方程第56-57页
     ·积分形式的控制方程第57-59页
     ·方程的无量纲化第59-60页
   ·空间离散格式第60-68页
     ·改进的Jameson 中心格式第62-64页
     ·Roe 通量差分分裂格式第64-68页
   ·时间推进格式第68-74页
     ·混合五步Runge-Kutta 格式第68-69页
     ·LU-SGS 隐式格式第69-71页
     ·双时间推进方法第71-74页
   ·湍流模型第74-75页
   ·边界条件第75-77页
   ·算例验证--空间离散格式对计算精度的影响第77-82页
     ·RAE 2822 翼型粘性绕流的数值模拟第77-79页
     ·ONERA M6 机翼粘性绕流的数值模拟第79-82页
   ·小结第82-83页
第四章 低耗散方法在悬停旋翼绕流数值模拟中的应用第83-110页
   ·重叠网格技术第83-88页
     ·重叠网格的基本原理第83-87页
     ·悬停旋翼绕流采用的重叠网格第87-88页
   ·数值方法第88-92页
     ·旋转坐标系下的控制方程第88-89页
     ·离散方法第89-90页
     ·边界条件第90-92页
   ·计算结果与分析第92-108页
     ·基于单域网格的悬停旋翼跨音速无粘流场计算第92-95页
     ·基于重叠网格的悬停旋翼跨音速粘性流场计算第95-103页
     ·基于重叠网格的悬停旋翼亚音速粘性流场计算第103-108页
   ·小结第108-110页
第五章 低耗散方法在前飞旋翼绕流数值模拟中的应用第110-135页
   ·运动重叠网格方法第110-117页
     ·旋翼的运动第110-111页
     ·网格系统第111-113页
     ·洞边界的确定第113-114页
     ·贡献单元的搜索方法第114-117页
     ·奇异线(面)处贡献单元的搜索方法第117页
   ·数值方法第117-121页
     ·绝对坐标系下的控制方程第117-118页
     ·坐标变换第118-119页
     ·控制方程的离散方法第119-120页
     ·初始条件和边界条件第120-121页
   ·计算结果与分析第121-134页
     ·无变距前飞旋翼绕流的数值模拟第121-126页
     ·变距前飞旋翼绕流的数值模拟第126-134页
   ·小结第134-135页
第六章 结论与展望第135-138页
   ·结论第135-136页
   ·主要创新点第136页
   ·展望第136-138页
参考文献第138-151页
攻读博士学位期间发表的论文第151-152页
攻读博士学位期间参与的科研项目第152-153页
致谢第153-154页

论文共154页,点击 下载论文
上一篇:基于智能交通系统的交通流建模和拥堵控制研究
下一篇:温室环境控制混合系统建模与分析