| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 引言 | 第14-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-24页 |
| 1.2.1 风力机专用翼型的发展现状 | 第16-21页 |
| 1.2.2 大厚度翼型研究现状 | 第21-22页 |
| 1.2.3 钝尾缘翼型研究现状 | 第22-23页 |
| 1.2.4 翼型非定常脱落涡研究现状 | 第23-24页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 研究方法 | 第26-38页 |
| 2.1 数值模拟方法与湍流模型 | 第26-30页 |
| 2.1.1 数值模拟方法简介 | 第26-27页 |
| 2.1.2 雷诺方程 | 第27-29页 |
| 2.1.3 SST k-ω湍流模型 | 第29页 |
| 2.1.4 Transition SST湍流模型 | 第29-30页 |
| 2.2 实验设备与数据采集 | 第30-37页 |
| 2.2.1 风洞 | 第30-31页 |
| 2.2.2 实验模型 | 第31-32页 |
| 2.2.3 攻角及坐标调节装置 | 第32-33页 |
| 2.2.4 压力测量设备 | 第33页 |
| 2.2.5 热线风速仪 | 第33-35页 |
| 2.2.6 数据处理 | 第35-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 CAS-W1-450翼型气动性能及非定常特性数值模拟研究 | 第38-54页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 研究对象与研究背景 | 第38-39页 |
| 3.3 数值模拟设置 | 第39-42页 |
| 3.3.1 网格设置 | 第39-40页 |
| 3.3.2 数值模拟方法 | 第40页 |
| 3.3.3 网格独立性验证与模拟工况 | 第40-42页 |
| 3.4 计算结果与分析 | 第42-52页 |
| 3.4.1 升阻力系数 | 第42-43页 |
| 3.4.2 翼面压力分布 | 第43-46页 |
| 3.4.3 RANS和URANS流场分析 | 第46-48页 |
| 3.4.4 非定常特性分析 | 第48-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 基于DU 91-W2-250的钝尾缘翼型非定常特性实验研究 | 第54-70页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 研究对象和方法 | 第54-56页 |
| 4.2.1 研究对象 | 第54页 |
| 4.2.2 实验设置 | 第54-56页 |
| 4.3 实验重复性和误差分析 | 第56-58页 |
| 4.3.1 实验重复性 | 第56-57页 |
| 4.3.2 误差分析 | 第57-58页 |
| 4.4 非定常特性分析 | 第58-68页 |
| 4.4.1 翼型失速附近表面压力分布 | 第58-60页 |
| 4.4.2 尾流速度频谱分析 | 第60-66页 |
| 4.4.3 频率特性分析 | 第66-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 基于DU 91-W2-250的钝尾缘翼型非定常特性数值模拟 | 第70-76页 |
| 5.1 引言 | 第70页 |
| 5.2 计算网格和数值模拟设置 | 第70-71页 |
| 5.3 数值模拟结果与实验结果对比 | 第71-73页 |
| 5.4 非定常升力系数与流场结构的关系 | 第73-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 论文的主要工作和结论 | 第76-77页 |
| 6.2 创新点 | 第77页 |
| 6.3 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第84页 |
